Problémy so žeravením žhaviacich sviečok Sebring Diesel a problémy so štartovaním za studena

Mal som veľmi podobný problém s mojím dieselovým Chryslerom Stratus z roku 2006. Keďže mám nejaké praktické skúsenosti so základnými opravami, najprv som sa pokúsil skontrolovať zrejmé veci sám, ale nakoniec som potreboval profesionálnu pomoc. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, konštantne svietiaca kontrolka predhrievania, rozsvietená kontrolka motora a problémy s dymom. Po riadnej diagnostickej skúške v mojej pravidelnej dielni zistili, že káblový zväzok žhaviacich sviečok mal zhoršené kontaktné body, čo spôsobovalo prerušovaný kontakt. Toto vyvolávalo chybu zapaľovania motora a problémy so štartovaním za studena. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného zapojenia a konektora. Celková cena opravy bola 95 € a trvala asi 2 hodiny. Odvtedy už nemám žiadne problémy so štartovaním ani s dymom. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho Sebringu, Kedy sa prvýkrát objavili tieto príznaky, Akékoľvek nedávne práce vykonané na motore, Či sa zastavovanie vozidla deje častejšie, keď je motor studený alebo teplý. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa zaoberáte rovnakou príčinou problému alebo potenciálne niečím iným. Upozorňujeme, že pokračovanie v jazde s týmito príznakmi by mohlo viesť k vážnejšiemu poškodeniu motora, takže jeho skoré skontrolovanie by bolo múdre.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov. Momentálne mám na odometri 184255 km od posledného servisu. Vaše riešenie znie sľubne, pretože moje príznaky sa veľmi zhodujú. Keďže sa vykurovacie teleso a kabeláž zdajú byť bežným bodom poruchy v týchto dieselových motoroch, pred výmenou celého modulu riadenia žhaviacich sviečok by bolo rozumné vykonať riadnu diagnostickú skúšku. Náklady na údržbu auta by mohli byť vysoké, ak zlyhá viacero komponentov. Bolo by užitočné vedieť, či váš autoservis vykonal test odporu na jednotlivých žhaviacich sviečkach pred výmenou káblovania? Problémy so zápalom motora a dymom naznačujú, že by sa mohlo oplatiť skontrolovať každý obvod sviečky samostatne. Zostala kontrolka motora vypnutá od vašej opravy? Moja sa niekedy na krátko vypne, ale vždy sa vráti do jedného alebo dvoch dní jazdy.

(Preložené z Anglický)

Kontrolka motora od opravy zapojenia na mojom Stratusie úplne zhasla. Predtým, ako sa dielňa dotkla zapojenia, vykonala test odporu na každom vyhrievacom elemente žhavičky, čo bolo vlastne súčasťou ich diagnostického procesu a pomohlo presne určiť problémy s pripojením. Váš nájazd je pomerne blízky tomu môjmu, keď sa začali tieto problémy. Prerušovaný režim kontrolky motora, ktorý popisujete, sa zhoduje s tým, čo som zažil pred opravou. Samotné žhavičky boli v poriadku, ale chybné pripojenia spôsobovali nepravidelné odchýlky napätia. Test studeného štartu potvrdil, že problémy boli horšie, kým motor nedosiahol prevádzkovú teplotu. Dym pri zrýchľovaní úplne zmizol po odstránení problémov s pripojením. Celková diagnostika a oprava boli nakoniec oveľa lacnejšie ako výmena celej riadiacej jednotky žhavičov. Na základe vášho popisu by som odporučil najprv skontrolovať zapojenie. Môj mechanik spomenul, že tieto problémy s pripojením sú pri tomto nájazde pomerne bežné. Oprava vydržala už vyše 40 000 km bez opakujúcich sa problémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnosti o riešení opravy zapojenia. Pri 184 255 km je moje vozidlo určite vo vekovom rozmedzí, kde sa tieto problémy bežne objavujú. Vaše skúsenosti s diagnostikou zapojenia žhaviacich sviečok dávajú veľký zmysel. Moje problémy so studeným štartom a zastavovaním vozidla sa zdajú byť veľmi podobné. Keďže súčiastky vyhrievacieho telesa a riadiacej jednotky sú drahé, začať s kompletným diagnostickým testom kabeláže a kontrolami odporu by bol inteligentný prístup k údržbe vozidla. To, že sa vám kontrolka motora po oprave nerozsvietila, je povzbudivé. Autoservis, ktorý využívam, vykonáva testovanie odporu, takže si dohodnem termín na kontrolu každého okruhu žhaviacich sviečok skôr, než budem meniť akékoľvek väčšie súčiastky. Dym pri zrýchľovaní a prerušované správanie kontrolky motora presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali pred opravou. Pošlem aktualizáciu, hneď ako dostanem diagnostické výsledky a oprava bude dokončená. Odhadovaná celková cena sa zdá byť rozumná v porovnaní s výmenou celej riadiacej jednotky. Dúfam, že riešenie problémov so zapojením vyrieši problémy, ako sa to stalo vo vašom prípade.

(Preložené z Anglický)