100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

dennis_schwarz40

Problémy so žhaviacimi sviečkami a hustý dym u Phaetonu TDI

Hľadám pomoc s mojím Phaetonom TDI z roku 2009. Kontrolka predhrievania zostáva trvalo svietiť a kontrolka motora je aktívna. Pri zrýchľovaní tiež pozorujem dym. Výskum poukazuje na možnú chybnú predhrievaciu jednotku, ale chcem si to potvrdiť skôr, než začnem meniť diely. Stretli sa už s podobnými príznakmi a môžu sa podeliť o svoje skúsenosti s opravou? Obzvlášť ma zaujímajú diagnostiky v dielni a skutočné opravy, ktoré fungovali. V súčasnosti podozrievam vykurovací modul alebo zapaľovací systém, ale ocenil by som príspevky od tých, ktorí sa stretli s podobnými problémami.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

victoriahunter93

Mal som podobný problém s Passatom TDI z roku 2007. Kontrolka predhrievača zostala svietiť a rozsvietila sa aj kontrolka motora, spolu s problémami s dymom. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s údržbou dieselových motorov, som najprv podozrieval vyhrievací modul. Zniesol som ho do dielne, kde diagnostikovali problém ako voľné spojenie v zapojení riadiacej jednotky. Kábel pripojený k predhrievacej jednotke sa časom opotreboval, čo spôsobovalo prerušované problémy s konektivitou. Celkové náklady na opravu boli 95 €, čo zahŕňalo diagnostiku a opravu spojenia. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil, ale aby som poskytol presnejšie usmernenie, mohli by ste zdieľať: Akékoľvek chybové kódy z diagnostiky? Predhrieva sa motor normálne v chladnom počasí? Kedy presne sa objavuje dym počas zrýchľovania? Všimli ste si nejaké problémy so štartovaním? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém totožný s tým, čo som zaznamenal pri pripojení kábla, alebo či je potrebné vymeniť samotnú predhrievaciu jednotku. Diagnostika riadiacej jednotky je zvyčajne prvým krokom pred výmenou drahších komponentov.

(Preložené z Anglický)

dennis_schwarz40 (Autor)

Posledný servis bol vykonaný pri 147 200 km, len pred pár týždňami. Ďakujem za podrobnú odpoveď. Dal som si skontrolovať chybové kódy, P0670 a P0671. Motor má problémy so štartovaním za studena a vyžaduje si niekoľko pokusov. Dym sa objavuje ihneď po stlačení akcelerátora, najmä keď je motor studený. Počas posledného servisu nezistili žiadne zjavné elektrické chyby v zapojení. Varovné svetlo predhrievača sa rozsvieti okamžite po naštartovaní auta, čo naznačuje skôr chybnú súčasť v vykurovacom module, než len problém s pripojením. Vzhľadom na tieto príznaky a vzhľadom na vysoký nájazd kilometrov sa nakláňam k výmene celej jednotky namiesto pokusov o menšie opravy. Bola by výmena celého vykurovacieho modulu v tomto prípade prehnaná? Je to diel za 430 € plus práca, ale vzhľadom na problémy so štartovaním za studena a neustále varovné svetlá by to mohlo stáť za to.

(Preložené z Anglický)

victoriahunter93

Ďakujem za poskytnutie týchto chybových kódov a príznakov. Určite vám môžem pomôcť, pretože som prešiel podobným priebehom s mojím Passatom TDI. Zatiaľ čo moja počiatočná oprava zapojenia fungovala dočasne, problémy sa po niekoľkých mesiacoch vrátili. Chybové kódy, ktoré spomínate (P0670/P0671), sú presne to, čo som zaznamenal, keď moja predhrievacia jednotka úplne zlyhala. Elektronika vozidla správne identifikovala chybnú časť v vykurovacom module. Vzhľadom na to, že vaše príznaky sa zhodujú s mojimi: potreba viacerých pokusov o naštartovanie za studena, okamžité varovné svetlo predhrievača, dym počas studeného zrýchľovania, čistá kontrola zapojenia, nakoniec som vymenil celý vykurovací modul. Hoci cena 430 € sa zdá vysoká, pokusy o čiastočné opravy predhrievacej jednotky sa ukázali byť dlhodobo menej účinné. Nový modul vyriešil všetky problémy: Štarty za studena teraz fungujú na prvýkrát, žiadne ďalšie výstražné svetlá, dym zmizol, predhrievanie motora funguje normálne. Keďže váš nájazd kilometrov a príznaky sa zhodujú s tým, čo zažilo moje auto, odporúčal by som výmenu celého modulu. Pokus ušetriť peniaze čiastočnými opravami môže viesť k opakovaným návštevám dielne a pokračujúcim problémom so štartovaním.

(Preložené z Anglický)

dennis_schwarz40 (Autor)

Ďakujem za postrehy z vašich skúseností. Na základe vášho návrhu a mojich príznakov budem pokračovať s úplnou výmenou vykurovacieho modulu. Paralely medzi vaším a mojím prípadom, najmä chybové kódy a problémy so štartovaním za studena, ma v tomto rozhodnutí viac utvrdzujú. Keďže systém zapaľovania a elektronika auta vykazujú jasné známky zlyhania predhrievacej jednotky a vzhľadom na to, že pri mojej poslednej servisnej prehliadke sa nenašli žiadne problémy s káblovaním, výmena celého modulu sa zdá byť najspoľahlivejším riešením. Hoci 430 € je značná suma, pokračovanie v jazde s chybnou súčasťou by mohlo viesť k drahším problémom. Výmenu si naplánujem na budúci týždeň a po dokončení poskytnem aktualizáciu. Dúfam, že to vyrieši problémy so štartovaním za studena, výstražné svetlá a dym, rovnako ako v vašom prípade.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: