Problémy so žhaviacimi sviečkami? Čierny dym signalizuje krízu DPF

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím dieslovým Mitsubishi ASX z roku 2019 minulú zimu. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale nič príliš pokročilé. To, čo popisujete, znie presne ako to, čím som si prešiel. Ukázalo sa, že je poškodený káblový zväzok medzi riadiacou jednotkou žhavenia a riadiacou jednotkou motora. Môj dôveryhodný mechanik zistil, že drôty boli opotrebované a spôsobovali všetky tie príznaky, čierny dym, ťažké štartovanie a výstražné svetlá. Oprava ma stála okolo 395 €, vrátane dielov a práce. Museli vymeniť celý káblový zväzok, ale vyriešilo to všetky problémy úplne. Mohli by ste mi povedať váš nájazd kilometrov a či ste už mali nejaké predchádzajúce opravy týkajúce sa systému žhaviacich sviečok? Tieto informácie by mi pomohli poskytnúť vám konkrétnejšie rady na základe mojich skúseností. Neváhajte sa opýtať na akékoľvek otázky, rád vám pomôžem!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj Outlander má na tachometri 64916 KM a posledný servis bol pred len 2 mesiacmi. To je zaujímavé ohľadom kabeláže, určite sa na to pozriem. Príznaky, ktoré ste opísali, sa perfektne zhodujú s tými mojimi. Možno ho tento týždeň zoberiem do servisu, nech si preveria kabeláž, pretože sa zdá, že ide o bežný problém. Všimli ste si pred opravou nejaké iné výstražné svetlá?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, vlastne ešte predtým, ako mi opravili môj ASX, som si všimol pár ďalších výstražných svetiel. Výstražné svetlo EGR občas blikalo a tiež som párkrát dostal výstražné svetlo systému emisií. Objavili sa a zmizli neobvykle, čo bolo naozaj frustrujúce! S vašim nájazdom okolo 65 000 km je to vlastne celkom podobné, ako keď sa začali moje problémy (bol som asi na 70 000 km). Keďže vaše auto bolo nedávno v servise, je trochu zvláštne, že si to počas prehliadky nevšimli. Ale úprimne, tieto problémy s káblovaním môžu byť dosť ťažko rozpoznateľné, pokiaľ ich špecificky nehľadáte. Len malá rada z mojej skúsenosti, keď ho zoberiete do servisu, uistite sa, že skontrolujú pripojenia pri ohňovom múre. Tam bolo moje káblovanie najviac opotrebované. Vibrácie z motora postupne časom poškodili izoláciu. Oprava sa v mojom prípade úplne oplatila, môj ASX teraz beží ako nový. Žiaden čierny dym, studené štarty sú znova rýchle a všetky tie otravné výstražné svetlá zmizli. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo u predajcu!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Naozaj je užitočné vedieť o týchto dodatočných výstražných svetlách, určite ich spomeniem predajcovi. V skutočnosti som si všimol, že kontrolka EGR tiež niekoľkokrát blikala, ale nemyslel som si, že to súvisí. Dali ste mi oveľa väčšiu istotu o tom, čo by mohlo byť zlé. Uistím sa, že ich požiadam, aby skontrolovali zapojenie v blízkosti ohňovnej steny, ako ste navrhli. Naozaj si cením, že ste sa podelili aj o náklady, aspoň teraz mám približnú predstavu o tom, čo môžem očakávať. Rezervoval som si to na budúci utorok a aktualizujem túto tému, keď budem vedieť, čo zistia. Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste mi venovali pri riešení tohto problému! Vždy je dobré počuť od niekoho, kto sa už stretol s rovnakým problémom.

(Preložené z Anglický)