Problémy TPMS, ABS a riadenia

Mal som podobné problémy s mojim Maverickom, hoci som manuálne nekontroloval tlak v pneumatikách. Systém monitorovania tlaku v pneumatikách na týchto autách je trochu predimenzovaný. Ak je jedna struna rozladená, celý orchester znie zle. Ste si istí, že všetky vaše pneumatiky sú nahustené na presne rovnaký tlak? Aj mierny rozdiel môže systém spustiť. Zvažovali ste tiež, že samotné senzory by mohli byť vinníkmi? Sú napájané batériou a po toľkých rokoch môžu vysielať nepresné signály v dôsledku nízkeho výkonu. Skontrolovali ste aj rezervu?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem. Nekontroloval som rezervnú pneumatiku a urobím to okamžite. Pokiaľ ide o tlak v pneumatikách, hoci som sa uistil, že je v odporúčanom rozsahu, dôkladne som neoveril, či je identický na všetkých štyroch pneumatikách. Môžu takéto malé odchýlky skutočne vyvolať takúto kaskádu zdanlivo nesúvisiacich príznakov, vrátane anomálií ABS a posilňovača riadenia?

(Preložené z Anglický)

Podľa mojich skúseností áno, môže to byť, najmä tá kontrolka ABS. Systém je prekvapivo citlivý. Avšak vzhľadom na vek vášho Mavericku a ďalšie príznaky, ktoré ste opísali, konkrétne problémy s riadením a kontrolkou ABS, by mohlo byť rozumné dať systém odborne diagnostikovať. Zatiaľ čo tlak v pneumatikách, alebo skôr ventil v pneumatike, môže byť skutočne primárnym spúšťačom, môžu existovať základné problémy, ktoré problém zhoršujú. Z mojej spomienky sa ukázalo, že to bol ventil v jednej z mojich pneumatík. Bol chybný!

(Preložené z Anglický)

Vážim si vaše postrehy. Na základe vašich skúseností a odporúčaní si dohodnem stretnutie s kvalifikovaným mechanikom, aby vykonal dôkladné diagnostické posúdenie systému monitorovania tlaku v pneumatikách a súvisiacich komponentov. Zdá sa, že chybný ventil pneumatiky bol skutočne zdrojom problému. Celkové náklady na diagnostiku a opravu, vrátane výmeny chybného ventilu a rekalibrácie TPMS, predstavovali 280 €. Ešte raz ďakujem.

(Preložené z Anglický)