Průvodce opravou řídicí jednotky světlometů VW Touran

Zažil som podobný problém s mojím VW Golfom z roku 2008. S určitými skúsenosťami s prácou na elektrických systémoch VW môžem zdieľať moju cestu opravy. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, nekonzistentná výška svetiel a výstražné svetlá. Systém automatického nastavovania výšky svetiel nefungoval správne kvôli chybnému servomotoru v zostave svetlometu. Spočiatku som si myslel, že je to len riadiacia jednotka, ale diagnostické testovanie odhalilo hlbší problém. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie systému osvetlenia, Testovanie spínača svetlometov a zapojenia, Výmenu chybného servomotoru, Rekalibráciu systému regulácie rozsahu. Celkové náklady na opravu boli 1040 €, vrátane dielov a práce. Autoservis potreboval na dokončenie všetkých prác asi 4 hodiny. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre váš Touran, mohli by ste poskytnúť: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Sú obe svetlomety postihnuté alebo len jedna strana, Akékoľvek nedávne opravy alebo úpravy elektrického systému, Rozvinul sa problém postupne alebo náhle? To by pomohlo určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s mojím Golfom. Integrácia riadiacej jednotky so systémom automatického nastavovania výšky svetiel sa môže líšiť medzi modelmi, dokonca aj v rámci rodiny VW.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol v novembri 2022. Skutočným vinníkom tu môže byť systém automatického vyrovnávania svetiel, a nie chybný riadiací modul. Obidve svetlomety vykazujú nekonzistentné nastavenie lúča, pričom ľavý je problematickejší. Intenzita svetla sa výrazne mení, najmä pri studených štartoch. Po kontrole chybových kódov pomocou môjho OBD čítačky to poukazuje na možný problém so servomotorom, nie na úplné zlyhanie jednotky svetlometu. Adaptivne svetlomety niekedy fungujú správne na krátke obdobia, než sa opäť začnú správať nesprávne. Všimol som si vlhkosť v ľavom svetlometovom kryte, čo by mohlo ovplyvňovať elektrické pripojenia. Pokúsim sa ho vysušiť, skôr než zvážim drahšie opravy. Niekto už úspešne vyriešil tento problém bez výmeny celého svetlometového modulu?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti o probléme s vlhkosťou, toto sa určite zhoduje s tým, čo som zažil vo svojom Golfe. Vlhkosť v ľavom svetlometovom kryte je pravdepodobne hlavnou príčinou ovplyvňujúcou servomotor a elektrické konektory. Keď som si prvýkrát všimol vlhkosť v mojom svetlomete, tiež som sa pokúsil ho vysušiť. Ukázalo sa to však len ako dočasné riešenie. Voda už spôsobila koróziu v systéme adaptívneho svetlometu, najmä okolo pripojení servomotora. Čo mi pomohlo: Vybral som zostavu svetlometu, Vyčistil som všetky elektrické konektory kontaktným čističom, Vymenil som poškodený servomotor, Pridal som nové tesnenia, aby som zabránil budúcemu vniknutiu vlhkosti, Otestoval som funkčnosť riadiacej jednotky. Dobrá správa je, že pravdepodobne nebudete potrebovať kompletnú výmenu svetlometu. Problémy s intenzitou svetla a nekonzistentné nastavenie lúča sa zvyčajne dajú vyriešiť riešením poškodenia vlhkosťou a servomotorom. Moja oprava ma stála 580 € za diely a prácu, čo je výrazne menej ako kompletná zostava svetlometu. Odporúčam nechať svetlomet riadne vysušiť a utesniť skôr, ako vymeníte akékoľvek elektrické komponenty. Inak budú nové diely čeliť rovnakým problémom súvisiacim s vlhkosťou. Chceli by ste usmernenie pri kontrole tesnení svetlometu alebo testovaní pripojení servomotora?

(Preložené z Anglický)

Príznakmi, ktoré popisujete, sa perfektne zhodujú s mojou situáciou a vaše skúsenosti s opravou sú veľmi užitočné. Problém s vlhkosťou sa zdá byť hlavným problémom, najmä vzhľadom na problémy s ľavým svetlometom. Keďže nastavovanie lúča je počas studených štartov ešte nepravidelnejšie, potvrdzuje to teóriu o vlhkosti. Bol by som vďačný za usmernenie pri kontrole tesnení svetlometov, pretože sa to zdá byť logickým prvým krokom. Systém automatického vyrovnávania sa môže po odstránení vlhkosti zotaviť a chcem to preskúmať skôr, než miniem 580 € na výmenu servomotora. Premenlivá intenzita svetla počas prevádzky naznačuje problémy s elektrickým pripojením skôr ako úplné zlyhanie súčiastky. Zatiaľ urobím: 1. Odstránim zostavu svetlometu, aby som skontroloval miesta vniknutia vody 2. Vyčistím a vysuším všetky elektrické pripojenia 3. Otestujem funkčnosť spínača svetlometu a ovládanie dosahu 4. Budem sledovať správanie nastavenia lúča po vysušení Ak tieto kroky problém nevyriešia, pravdepodobne budem musieť postupovať podľa vašej opravy s výmenou servomotora. Ďakujem za zdieľanie podrobného riešenia, dáva mi to jasný smer, ktorým sa môžem vydať.

(Preložené z Anglický)