Radenie Smart Roadster zaseknuté, prevodovka sa nezačne otáčať

Mal som podobné problémy s prevodovkou v mojom Smart ForTwo Coupe z roku 2007. Príznaky sa presne zhodovali, kontrolka motora, problémy s radením a nemožnosť naštartovania. Príčinou bola chybná cievka zámku radenia v kombinácii s poškodeným snímačom automatickej prevodovky. Systém zámku radenia bráni pohybu z parkovacej polohy bez stlačenia brzdového pedála, ale keď zlyhá, vytvára presne tieto príznaky. Voľný pocit radiacej páky vzniká preto, že mechanizmus parkovacej brzdy nie je správne zapojený. Oprava zahŕňala výmenu cievky zámku radenia a snímača prevodovky. Bola to vážna oprava, ktorá si vyžadovala čiastočné rozobratie prevodovky. Riadiaca jednotka prevodovky tiež potrebovala preprogramovanie po výmene súčiastok. Príznaky by sa nemali ignorovať, pretože môžu viesť k úplnému zlyhaniu prevodovky, ak sa nechajú bez dozoru. Oprava trvala v servise asi 6 hodín a vyžadovala si špecializované diagnostické zariadenie na správne kalibrovanie nových súčiastok s automatickým systémom prevodovky. Dôrazne by som odporúčal nájsť certifikovaného špecialistu na opravu prevodoviek namiesto bežného mechanika, pretože pre tento typ opravy je nevyhnutné mať správne diagnostické zariadenie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie problémov s blokovaním radenia a snímačom prevodovky. Toto presne zodpovedá tomu, čo sa stalo môjmu Smart Roadsteru minulú zimu. Moje problémy s automatickou prevodovkou sa začali podobne a tiež som čelil problémom s voľnou radiacou pákou a štartovaním. Mohli by ste mi prezradiť, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu prevodovky? Tiež ma zaujíma, či sa po oprave objavili nejaké ďalšie súvisiace problémy. Niektorí mechanici spomínali potenciálne problémy s riadiacou jednotkou prevodovky v budúcnosti, ale od prvej opravy som žiadne nezažil.

(Preložené z Anglický)

Minulý mesiac som si dal opraviť prevodovku a s radosťou môžem oznámiť, že všetko teraz funguje perfektne. Problém s parkovacou polohou automatickej prevodovky bol úplne vyriešený po výmene riadiacej jednotky. Celková cena opravy bola 1000 €, čo zahŕňalo opravu chybnej riadiacej jednotky a všetku súvisiacu prácu. Stálo to za každú cent, pretože prevodovka teraz radí hladko a parkovacia brzda zaberá správne. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy. Neutrálna poloha sa správne uzamkne a mechanizmus blokovania radenia funguje podľa očakávania. Mechanik po oprave dôkladne otestoval všetky funkcie prevodovky. Kľúčom bolo nájsť dielňu s vhodným diagnostickým vybavením na opravy prevodoviek. Dokázali správne kalibrovať novú riadiacu jednotku, čo bolo nevyhnutné pre zabezpečenie správnej funkcie všetkých funkcií automatickej prevodovky. Moja rada by bola riešiť akékoľvek problémy s prevodovkou okamžite, pretože čakanie by mohlo viesť k drahším opravám v budúcnosti. Príznaky, ktoré ste opísali, sú veľmi podobné tým, ktoré som zažil, a je kľúčové dať si to opraviť správne na prvýkrát.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem ešte raz za všetky podnety. Konečne som si minulý týždeň opravil svoj Smart Roadster. Po prečítaní vašich skúseností som našiel špecializovanú dielňu na opravu prevodoviek, ktorá naozaj vedela, čo robí. Celková oprava stála 1250 €, čo zahŕňalo výmenu solenoidu zámku radenia, snímača prevodovky a niektoré kalibračné práce. Automatická prevodovka teraz radí perfektne a radenie pôsobí opäť pevnejšie. Kontrolka motora zhasla a auto štartuje bez problémov. V dielni boli dôkladní a ukázali mi opotrebované diely, ktoré vymenili. Skontrolovali tiež celý systém prevodovky, aby sa predišlo budúcim problémom. Oprava trvala asi 8 hodín, ale poskytli podrobný rozpis všetkých vykonaných prác. Bolo to drahšie, než som pôvodne dúfal, ale keď vidím, ako by zlyhanie prevodovky mohlo byť oveľa horšie, myslím si, že to boli dobre minuté peniaze. Už žiadne problémy s neutrálnou polohou ani s inými voľbami prevodových stupňov. Auto jazdí ako nové.

(Preložené z Anglický)