Range Rover Hybrid: Problémy s DPF a čiernym dymom

Hej! Mám nejaké skúsenosti s luxusnými SUV a prešiel som si niečím veľmi podobným s mojím hybridným Range Rover Sport z roku 2013 (predtým som vlastnil aj Evoque). Tieto príznaky znejú naozaj povedome. Môj mal presne tie isté problémy: čierny dym, kontrolka motora, slabá akcelerácia a ten nepríjemný výfukový zápach. Ukázalo sa, že jeden zo snímačov lambda bol pokazený. Dal som si ho opraviť v mojej pravidelnej dielni za približne 375 eur a odvtedy beží hladko. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o tom, aké jazdné podmienky tieto príznaky vyvolávajú? Tiež ste skontrolovali chybové kódy? To by pomohlo potvrdiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Len upozornenie, tieto problémy by sa nemali ignorovať, pretože môžu viesť k väčším problémom, ak sa nekontrolovane nechajú. Neváhajte sa opýtať na akékoľvek konkrétne otázky!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Momentálne mám 158 766 km a posledný servis som mal pred približne 3 mesiacmi. Príznaky sa zvyčajne objavia počas bežnej jazdy v meste, najmä pri zrýchľovaní z miesta. Zatiaľ som nemala možnosť prečítať chybové kódy, ale plánujem to urobiť zajtra. Čudné je, že všetko bolo v poriadku hneď po servise, ale tieto problémy sa začali postupne objavovať v posledných niekoľkých týždňoch. Môj hybridný systém sa zdá byť v poriadku, problémy si všimnem len vtedy, keď sa zapne benzínový motor. Zaujímavé je to, čo ste uviedli o oprave lambda sondy, bola to jednoduchá oprava? Dúfam, že je to niečo podobne jednoduché a nie nejaký väčší problém s výfukovým systémom. Ako dlho vám trvala oprava?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za tie dodatočné podrobnosti. Áno, úplne si pamätám, kedy sa ten môj začal takto správať, bolo to super frustrujúce! Oprava lambda sondy na mojom Range Rover Sport bola vlastne pomerne jednoduchá. Celá vec trvala v dielni asi 2-3 hodiny, ale to zahŕňalo aj čas na diagnostiku. Spôsob, akým to popisujete, problémy sa objavujú postupne po servise a hlavne keď sa benzínový motor rozbehne, to znie presne ako to, čo som zažil. Môj sa tiež začal správať zvláštne pár mesiacov po pravidelnom servise, okolo 165 000 km. Dobrá správa je, že výmena lambda sondy bola relatívne jednoduchá oprava. Môj mechanik musel len vybrať starý senzor, vyčistiť pripojovaciu oblasť a vložiť nový. Len sa uistite, že ktokoľvek to urobí, použije správny originálny diel, túto lekciu som sa naučil ťažko, keď som najprv skúšal použiť lacnejšiu alternatívu (spoiler alert: musel som to nechať urobiť dvakrát!). Určite si dajte zajtra prečítať kódy, to nám povie, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Ak dostanete kódy P0130 alebo P0135, potom sa pravdepodobne pozeráme na rovnaký problém. Dajte mi vedieť, čo zistíte, hej? Som zvedavý, či sa váš problém zhoduje s tým, čím som prešiel s tým mojím!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Je naozaj upokojujúce počuť, že vaša oprava bola relatívne jednoduchá a rýchla. Určite si dám záležať na tom, aby som si pýtal originálne diely, dobrý tip, ako sa vyhnúť lacnejším alternatívam! Nikdy nestojí za námahu robiť veci dvakrát. Práve som si dohodol stretnutie s mojím mechanikom na zajtra ráno, aby si prečítal tie kódy. Určite im spomeniem možnosť lambda sondy, najmä ak sa objavia kódy P0130 alebo P0135. Naozaj dúfam, že to bude rovnaká jednoduchá oprava, akú ste mali vy. Len zo zvedavosti, všimli ste si nejaké zlepšenie spotreby paliva po oprave? Moje auto v poslednej dobe pije palivo ako šialené so všetkými týmito problémami. Tak či onak, ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností. Vďaka tomu sa cítim oveľa lepšie ohľadom celej situácie, keď viem, že to nemusí byť také vážne, ako som si spočiatku myslel!

(Preložené z Anglický)