Regulátor tempomatu nabíjačky a chybové kódy: Zlý plynový pedál

Mal som rovnaký problém s Dodge Challenger z roku 2008. Diagnostika odhalila viacero chybových kódov súvisiacich so snímačom polohy škrtiacej klapky a zostavou aktuátora. Tlačidlá tempomatu na volante fungovali dobre, ale systém sa nezapol. Dôkladná kontrola ukázala, že káblový zväzok škrtiacej klapky mal zhoršené kontaktné kolíky, čo spôsobovalo prerušované signály. Chybná prípojka ovplyvnila tempomat aj údaje tachometra. Nefunkčné komponenty boli lokalizované na korodovaných kolíkoch v hlavnom konektore. Oprava si vyžadovala výmenu konektora káblového zväzku škrtiacej klapky a vyčistenie kontaktov aktuátora. Nešlo o závažný mechanický problém, ale na identifikáciu presných bodov chyby bola potrebná presná diagnostická práca. Po oprave sa všetky systémy vrátili do normálnej prevádzky vrátane tempomatu a presných údajov tachometra. Tieto príznaky zvyčajne poukazujú na problémy s elektrickým pripojením, a nie na mechanické zlyhanie škrtiacej klapky. Získanie správnej diagnostiky je nevyhnutné, pretože podobné príznaky môžu pochádzať z rôznych základných príčin.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Challengerom. Príznaky znejú presne tak, ako tie, ktoré zažívam s mojím Chargerom. Porucha sa zdá byť veľmi podobná, najmä problémy s regulačným ventilom a tempomatom. Pamätáte si približne, koľko stála oprava? Fungovalo všetko správne od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie súvisiace problémy? Môj mechanik mi nacenil pomerne vysokú cenu, takže sa snažím zistiť, či ma neoplatňuje.

(community_translated_from_language)

Od mojej opravy Challengera, všetky systémy fungujú bezchybne. Porucha tempomatu bola úplne vyriešená po oprave chybného káblového pripojenia, čo stálo 95 € za diely a prácu. Opravovňa našla problém rýchlo skontrolovaním pripojení škrtiacej klapky v oblasti poistkovej skrinky. V mesiacoch po oprave sa neobjavili žiadne ďalšie problémy. Údaje rýchlomera zostávajú presné a tempomat sa zapína hladko pri každom použití. Počiatočné príznaky sa môžu zdať náročné, ale oprava bola jednoduchá, akonáhle sa identifikoval presný problém s pripojením. Na základe mojej skúsenosti, ak je vaša cenová ponuka výrazne vyššia, mali by ste si vyžiadať druhý názor. Samotná oprava nebola zvlášť zložitá, išlo hlavne o diagnostickú prácu a výmenu komponentu pripojenia.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za radu. Zobral som svoj Charger k certifikovanému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na elektrickú diagnostiku. Chybný systém sa ukázal byť presne taký, ako bolo opísané, korodované káblové pripojenia pri škrtiacej klapke. Celkové náklady na opravu dosiahli 120 €, čo zahŕňalo kompletný diagnostický sken a výmenu konektora. Mechanik tiež vyčistil všetky okolité pripojenia v oblasti poistkovej skrinky, keď už mal všetko otvorené. Ovládanie na volante a tempomat teraz fungujú perfektne. Rýchlomer ukazuje správne a všetky chybové kódy boli zmazané zo systému. Oprava trvala približne 2 hodiny a som rád, že som nevymenil celú škrtiacu klapku, ako mi pôvodne navrhla iná dielňa. Získanie druhého názoru mi určite ušetrilo peniaze. Nefunkčné komponenty boli opravené za rozumnú cenu, keď bol skutočný problém správne diagnostikovaný. Ďakujem ešte raz za pomoc pri pochopení, čo treba hľadať.

(community_translated_from_language)