100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

WeberRacer

Renault Arkana 2020: Problémy s čiernym dymom, zníženým výkonom, zvýšenou spotrebou paliva a silným výfukovým zápachom

Hej ľudia, mám trochu hádanku s mojím Renaultom Arkanou 2020, benzínový motor. V poslednej dobe sa trochu správa zvláštne - čierny dym pri akcelerácii, kontrolka motora svieti permanentne, dlho točí pri studenom štarte, nemá taký výkon ako kedysi, pri pridaní plynu trhne a žerie palivo ako divá. A navyše, je cítiť silný zápach výfuku, ktorému sa ťažko vyhnete. Podozrievam, že zmes môže byť príliš bohatá, ale nie som expert. Mal niekto podobný problém? Veľmi rád si vypočujem vaše skúsenosti, ako ste lokalizovali problém a čo ste urobili pre jeho odstránenie. Vopred ďakujem!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

HelmSchm

Hej, tvoj problém znie podobne ako problém, ktorý som mal s mojím Renaultom Meganom z roku 2018. Nie som žiadny automobilový guru, ale mám malé skúsenosti s údržbou áut z dôvodu, že som mal staršie autá, ktoré potrebovali neustálu starostlivosť. Z toho, čo si opísal, to vyzerá, že by to mohol byť chybný regulátor tlaku paliva (FPR). V mojom prípade to viedlo k príznakom, o ktorých hovoríš: bohatá zmes paliva, problémy so štartovaním, čierny dym - všetko. Zniesol som svoj Megane do miestnej dielne a áno, potvrdili, že regulátor tlaku paliva bol chybný. Stálo ma to 250 eur, ale potom bežal ako z hodín. Ale aby som bol spravodlivý, never mi len na slovo. Tvoj problém môže byť iný. Môžeš sa podeliť o viac informácií o svojom aute? Napríklad, má viac ako 100 000 míľ, alebo si niekedy predtým menil diely v palivovom systéme? Viac podrobností by pomohlo pri presnom určení problému. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

WeberRacer (Autor)

Hej, ďakujem za radu! Áno, tá moja má už pod kapotou riadnych pár kilometrov, presne 197732 km. Žiadne diely v palivovom systéme sa však nemenili. To bol aj môj prvý tip ohľadom regulátora tlaku paliva. Chcel som len získať druhý názor, pretože vieme, ako tie zákerné nesprávne diagnózy dokážu narušiť peňaženku. Teraz, keď ste mi tiež ukázali týmto smerom, pôjdem skontrolovať regulátor tlaku paliva (FPR) v miestnom servise. Posledný servis nebol dávno a vtedy všetko vyzeralo v poriadku, hádam je to len jedna z tých vecí, ktoré sa zrazu objavia. Držte mi palce, aby to nebolo niečo vážnejšie. Veľmi pekne ďakujem!

(Preložené z Anglický)

HelmSchm

Žiadny problém, rád pomôžem! Á, s tým počtom najazdených kilometrov je určite v rámci možností, že regulátor tlaku paliva začne byť chybný. Dobrý krok, že hľadáš druhý názor. Nikdy nie je príliš opatrný, pokiaľ ide o našich motorizovaných spoločníkov. Je pravdepodobné, že aj keď to nie je regulátor tlaku paliva (FPR) a niečo iné súvisiace s palivovým systémom, znie to ako problém súvisiaci s palivom so symptómami, ktoré si uviedol. Mohli by to byť aj vstrekovače, najmä vzhľadom na počet najazdených kilometrov. Len taká myšlienka. Veľa šťastia s prehliadkou v miestnej dielni! Ak sa ukáže, že je to FPR, ako si obaja myslíme, dobrou správou je, že to nezruinuje. Moja oprava určite stála za to pre pokoj a plynulejšiu prevádzku. Daj nám vedieť, ako to všetko dopadlo. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

WeberRacer (Autor)

Absolútne. Bol si veľkou pomocou. Myslím si to isté - aj keď to nie je FPR, určite sa zdá byť problém súvisiaci s palivom. Budem mať na pamäti aj vstrekovače, ďakujem za tip. Čoskoro sa vyberiem na tú prehliadku a určite ťa budem informovať. Dúfam, že to bude zvládnuteľné, pretože máš pravdu, pokoj mysle stojí za to, a v každom prípade, stará slečna za to stojí! Uvidíme sa neskôr a ešte raz ďakujem za radu! Zdar!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: