100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

moritzwinkler85

Režim Zastavenia Hrubý Voľnobeh

Mám problémy so svojím Renaultom Modus z roku 2011, benzínový motor. Má najazdených 215949 km. V poslednej dobe je takmer nemožné ho naštartovať, a keď už beží, často zdochýna na voľnobehu a beží veľmi nepravidelne. Kontrolka motora je tiež rozsvietená a zaznamenal som výrazné zvýšenie spotreby paliva. Preskenoval som pamäť chýb a ukazuje na problém s palivovým čerpadlom. Skontroloval som samotné čerpadlo a všetky poistky súvisiace s palivovým systémom. Všetko sa zdá byť v poriadku, ale podozrievam chybný kábel alebo konektor k čerpadlu. Má s tým niekto podobnú skúsenosť?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

janameyer9

To znie strašidelne povedome! Mal som takmer presne tie isté príznaky so svojou starou Opel Astra pred pár rokmi. Motor nechcel naštartovať polovicu času, zdochýňal, išiel nepravidelne... Nočná mora. Všimli ste si tiež nejaké čudné zvuky vychádzajúce z oblasti palivovej nádrže predtým, ako sa to všetko začalo? Vtedy som to nespájal, ale pri spätnom pohľade tam určite bol slabý zvuk kňučania.

(Preložené z Anglický)

moritzwinkler85 (Autor)

Zaujímavé. Konkrétne som si nevšimol žiadne nezvyčajné zvuky z oblasti palivovej nádrže, ale teraz tomu určite budem venovať väčšiu pozornosť. Keď ste mali tieto príznaky s vašou Astrou, poukazovali chybové kódy aj na palivové čerpadlo? A čo sa nakoniec ukázalo ako problém? Snažím sa získať predstavu, či som na správnej ceste, kým začnem všetko rozoberať.

(Preložené z Anglický)

janameyer9

Áno, kódy tiež kričali o zlyhaní palivového čerpadla na mojej Astre. Hral som sa s kontrolou poistiek a relé ako ty, ale nakoniec som to jednoducho odviezol do mojej miestnej dielne. Potvrdili, že čerpadlo bolo kaput. Úprimne povedané, pokiaľ si nie ste naozaj istí s elektrikou v aute, odporučil by som nechať to profesionálne skontrolovať. Mohlo by vám to ušetriť veľa času a frustrácie.

(Preložené z Anglický)

moritzwinkler85 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Oceňujem radu. Vzal som si vašu radu k srdcu a odniesol som to do dielne. Ukázalo sa, že, ako sa predpokladalo, chybný konektor bol vinníkom. Nový konektor namontovaný, celkové náklady 95 €. Opäť funguje ako nový!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: