fiona_knight30

Riešené problémy s prevodovkou vozidla Seat Arosa

Mám problém s mojím dieslovým Seatom Arosa z roku 2004. Svieti kontrolka prevodovky, svieti aj kontrolka motora a auto je zaseknuté v núdzovom režime. Prevodovka šmýka, radenie je drsné a vydáva hrozné vŕzgavé zvuky. Chybová pamäť ukazuje chybu "nízky tlak oleja v chladiči". Mohol by naozaj všetku túto poruchu spôsobiť pokazený kábel? Dúfam, že nejde o celú opravu chladiča...

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Znie to povedome. Mal som podobné problémy s mojím Arosom. Kontrolka prevodovky, núdzový režim, celé to. Vrhlo to nejaké chybové kódy týkajúce sa snímača tlaku alebo chladiaceho systému? Skontrolovali ste káble a zástrčky pripojené k snímaču? Začal by som tam.

(Preložené z Anglický)

Snímač tlaku, že? Kde presne sa nachádza a je k nemu ľahký prístup? Máte nejaké tipy na kontrolu kábla?

(Preložené z Anglický)

Áno, rovnaké príznaky. Neriskoval by som s chladiacim systémom. Ja som vzal ten svoj rovno do dielne. Zistili tam zkorodovaný konektor na zväzku snímača tlaku. Vyčistili ho, prepojili a problém zmizol. Ak sa s elektrikou necítite dobre, odporúčam vám urobiť to isté.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Bol to pokazený prívod k tlakovému snímaču. O 95 € neskôr a beží skvele. Kto by si pomyslel, že jednoduchý kábel môže spôsobiť toľko chaosu? Aspoň chladiaci ventilátor stále funguje...

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: