Riešené problémy s tlakovým snímačom v palivovej rampe VW Crafter

Mal som veľmi podobný problém s mojím VW Transporter TDI z roku 2014. Ako človek s určitými mechanickými skúsenosťami som si spočiatku myslel, že by to mohlo súvisieť s vstrekovacím systémom paliva, keď sa kontrolka motora začala rozsvecovať. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, strata výkonu, zastavenie na voľnobeh a chyby snímačov zobrazené pri diagnostike. Po skontrolovaní základných vecí, ako je palivový filter a pripojenia, som ho vzal do môjho pravidelného servisu. Vykonali dôkladný diagnostický test zameraný na snímač tlaku v palivovej lište. Mechanik potvrdil, že snímač tlaku poskytoval nekonzistentné hodnoty, čo ovplyvňovalo celý systém vstrekovania paliva. Vymenili snímač a prekalibrovali systém, čo vyriešilo všetky problémy. Celková cena bola 240 € vrátane dielov a práce. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre váš Crafter, mohli by ste uviesť: Aktuálny počet najazdených kilometrov? Akákoľvek nedávna údržba alebo opravy? Vyskytuje sa problém častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Zaznamenali ste nezvyčajnú spotrebu paliva? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém identický s tým, čo som zažil s chybným snímačom tlaku, alebo či by mohli byť do systému vstrekovania paliva zapojené ďalšie komponenty vyžadujúce pozornosť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj Crafter má na tachometri 53009 km a minulý mesiac prešiel pravidelnou servisnou prehliadkou. Hlavne keď je motor teplý, najmä po krátkych zastaveniach v premávke, sa častejšie stáva, že motor zhasne. Spotreba paliva sa v posledných niekoľkých týždňoch zvýšila približne o 15 %. Kontrolka motora sa spočiatku rozsvecovala prerušovane, teraz svieti stále. Diagnostika snímača tlaku dáva vzhľadom na tieto príznaky zmysel. Zdá sa, že podobná oprava by mohla fungovať aj pre môj dieselový motor, najmä preto, že problémy s výkonom motora zodpovedajú tomu, čo ste opísali. Zarezervujem si ho na riadnu diagnostickú kontrolu, aby sa to potvrdilo.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Vaše príznaky sú takmer totožné s tým, čo som zažil s mojím VW Transporter TDI, najmä zvýšená spotreba paliva a zastavovanie teplého motora. Porucha snímača tlaku paliva na mojom dieselovom motore začala presne rovnako, prerušovanými výstrahami, ktoré sa stali konštantnými. Zvýšená spotreba o 15 %, ktorú ste spomenuli, zodpovedá vzoru, ktorý som videl, pretože chybný signál snímača spôsoboval, že systém riadenia motora pracoval s bohatou zmesou. Po výmene snímača sa výkon motora okamžite vrátil do normálu. Zastavovanie úplne prestalo a spotreba paliva sa vrátila na štandardné úrovne do dvoch nádrží. Jeden tip z mojej skúsenosti: uistite sa, že pri inštalácii skontrolujú aj káblový zväzok pripojený k snímaču, pretože poškodené pripojenia môžu spôsobiť podobné príznaky. Keďže vaša ročná servisná prehliadka bola nedávna a počet najazdených kilometrov je relatívne nízky, je nepravdepodobné, že by to súviselo s bežným opotrebovaním. Snímač tlaku je známym slabým miestom týchto motorov, dokonca aj na dobre udržiavaných vozidlách. Na základe zhodných príznakov a podobnej konštrukcie motora by som sa stavil, že máte do činenia s rovnakým problémom, ako som mal ja. Stojí za zmienku, že moja oprava vydržala viac ako 18 mesiacov bez opakovania problémov. Oprava za 240 € bola oveľa lepšia, ako nechať problém postupovať k potenciálnemu poškodeniu palivového systému.

(Preložené z Anglický)

Veľmi si cením podrobné informácie o vašich skúsenostiach s Transporterom. Váš diagnostický prístup dáva veľký zmysel, najmä kontrola káblového zväzku počas výmeny snímača. Vzhľadom na to, ako sa moje príznaky zhodujú s vašimi, najmä zvýšená spotreba paliva a problémy so zastavovaním, sa cítim istejšie ohľadom diagnostiky tlakového snímača. Tento týždeň si to rezervujem a požiadam ich, aby sa zamerali na komponenty systému vstrekovania paliva, ktoré ste spomenuli. Skutočnosť, že vaša oprava vydržala 18 mesiacov, je upokojujúca. Pri 53 000 km by môj Crafter mal mať ešte veľa životnosti, akonáhle sa vyrieši tento problém s palivovým systémom. Uvedená cena 240 € sa zdá rozumná, ak to vyrieši všetky tieto problémy s výkonom motora. Radšej to opravím teraz, než riskovať rozsiahlejšie poškodenie palivového systému. Aktualizujem vás, keď získam diagnostické výsledky a opravu dokončím. Ďakujem vám ešte raz za zdieľanie vašich skúseností. Naozaj mi to pomohlo objasniť, s čím sa pravdepodobne zápasím a aký je najlepší spôsob, ako to opraviť.

(Preložené z Anglický)