Riešené problémy so studeným štartom VW Tiguan: Sprievodca vstrekovačmi

Keďže som sa s podobnými problémami so štartovaním stretol aj ja pri svojom VW Golf 2.0 TSI z roku 2012, môžem sa podeliť o relevantné skúsenosti. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tými, ktoré som zažil, najmä výpadky zapaľovania a nekonzistentné dodávanie paliva pri studenom štarte. Po viacerých pokusoch o diagnostiku môj mechanik identifikoval chybný vstrekovač paliva, ktorý spôsoboval nepravidelné rozprašovanie paliva, najmä počas studeného chodu. Oprava zahŕňala: Kompletné testovanie a čistenie vstrekovačov, výmenu jedného chybného vstrekovača, kontrolu tlaku v palivovej zbernici, kompletnú systémovú diagnostiku, programovanie nového vstrekovača. Celkové náklady dosiahli 515 €, vrátane dielov a práce. Oprava úplne odstránila problémy so studeným štartom a obnovila plynulú prevádzku. Predtým, než začnete s opravami, by pomohlo vedieť: Všimli ste si nejaké kontrolky motora? Aký je váš aktuálny nájazd kilometrov? Vyskytujú sa výpadky zapaľovania iba pri studenom štarte alebo aj inokedy? Podstúpili ste v poslednom čase údržbu palivového systému? Tieto detaily by pomohli určiť, či váš Tiguan má rovnaké problémy s dodávaním paliva, aké som zažil ja. Správna diagnostika je kľúčová, pretože podobné príznaky môžu niekedy prameniť z rôznych základných príčin.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za spätnú väzbu. Posledný servis som mal pred 2 týždňami. Pri nájazde 149254 km sa mi občas rozsvieti kontrolka motora, ktorá sa potom sama zhasne, väčšinou počas tých náročných studených štartov. Vstrekovanie paliva sa určite zdá nekonzistentné, niekedy motor chytí hneď, inokedy sa trápi a klopýta, než sa ustáli na nepravidelných otáčkach. Prerušenia zapaľovania sú však takmer výlučne počas studených štartov, akonáhle sa motor zohreje, beží pomerne normálne. V palivovom systéme som nedávno nerobil žiadne práce okrem pravidelnej údržby. Servisný technik spomenul možné problémy s vstrekovačmi, ale chcel urobiť viac testov pred potvrdením. Myslíte si, že by som mal pokračovať s kompletným čistením a testovaním vstrekovačov, ktoré ste spomenuli?

(Preložené z Anglický)

Na základe vášho opisu sa vaša situácia zdá byť takmer identická s tým, čo som zažil ja. Prerušované rozsvecovanie kontrolky motora počas studených štartov bolo presne to, čo som videl, skôr než som si dal servisovať vstrekovače. S vašim počtom najazdených kilometrov, ktorý sa blíži k môjmu počtu kilometrov, keď som mal tento problém (mal som okolo 145 000 km), to skutočne poukazuje na potrebu údržby palivového systému. Nekonzistentné štartovacie správanie, ktoré ste spomenuli, kedy niekedy chytí a inokedy sa trápi, zodpovedá klasickým príznakom znečistených alebo zlyhávajúcich vstrekovačov. Môj Golf vykazoval rovnaký vzor nepravidelného chodu na voľnobeh a problémov so zápalom motora, ktoré po zahriatí zmizli. Keďže už ste mali technika, ktorý označil potenciálne problémy s vstrekovačmi, určite by som odporučil pokračovať s profesionálnym čistením a testovaním vstrekovačov. V mojom prípade, príliš dlhé čakanie viedlo k úplnému zlyhaniu jedného vstrekovača, čo nakoniec stálo viac, ako keby som sa tým zaoberal skôr. Kompletný servis palivového systému vyriešil: Nekonzistentné studených štarty, Ranné problémy s nepravidelným chodom na voľnobeh, Zápaly motora za studena, Výstrahy kontrolky motora. Kompletná diagnostika a čistenie ma stáli asi 280 €, čo bolo oveľa lepšie ako 515 €, ktoré som nakoniec zaplatil za výmenu vstrekovača a programovanie. Považujte to za preventívnu údržbu, ktorá vám môže ušetriť nákladnejšie opravy neskôr.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky podrobné informácie, zdá sa, že by som sa mal určite pohnúť vpred s testovaním a čistením vstrekovačov na základe vašich skúseností. Tieto príznaky studeného štartu sa presne zhodujú s mojimi a keďže môj nájazd je v rovnakom rozmedzí, kde ste mali problémy, má zmysel sa tomu venovať teraz. Namiesto rizika úplného zlyhania vstrekovača, ako ste mali vy, sa zdá byť rozumným krokom nechať si skontrolovať systém dodávania paliva. Plánujem si naplánovať diagnostické práce a čistenie vstrekovačov na budúci týždeň. Cena 280 €, ktorú ste spomenuli za testovanie a čistenie, je oveľa atraktívnejšia ako potenciálne následné výmena vstrekovačov. Je lepšie vyriešiť problémy s vstrekovaním paliva skoro, kým sú to hlavne problémy so studeným štartom, než čakať na vážnejšie problémy. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o podrobnosti vašich skúseností s opravou, pomohlo mi to cítiť sa sebavedomejšie ohľadom správnej cesty vpred s údržbou môjho palivového systému. Dám vedieť, akonáhle budem mať prácu hotovú.

(Preložené z Anglický)