Riešenie problémov a oprava problémov s klapkami ventilátora a odmrazovača v diesli Audi A8 z roku 2010

Hej kámo, vlastne som mal podobný problém s mojím Audi A6 z roku 2008 už pred časom! Nie som žiadny autoguru, len bežný chlap s trochou praktických skúseností, vieš. Nakoniec som zistil, že to bola chyba v pripojení kábla servomotora. Moja dielňa bola super nápomocná, diagnostikovali to a opravili to v priebehu chvíle. Stálo ma to asi 200 dolárov, nič vážne. Znie to, akoby naše problémy mohli súvisieť, ale vieš, každé auto je iné. Mohol by si sa podeliť o trochu viac informácií o príznakoch tvojho A8? Viac informácií by mi mohlo pomôcť lepšie pochopiť a dať ti konkrétnejšie rady. Zdar!

(Preložené z Anglický)

Hej! Ďakujem za takú rýchlu odpoveď. Je dobré vedieť, že ste dokázali vyriešiť problém s vašim A6 bez väčších problémov. Pokiaľ ide o moje A8, musím vám povedať, že najazdilo veľa kilometrov, doposiaľ 352 145 KM. Problém s ventilátorom je trochu prerušovaný. Niekedy funguje dobre a inokedy fúka len naozaj studený vzduch, aj keď je nastavený na vysokú teplotu. Nie je to najlepšia situácia v tomto mrazivom počasí! Posledný servis bol vykonaný pred niekoľkými mesiacmi a vtedy sa zdalo, že všetko je v poriadku. Nemám veľa technických znalostí, ale hádam, že by to mohlo súvisieť so servomotorom, ako ste spomenuli. Možno to bude treba dôkladne skontrolovať v mojej dielni. Znie to podobne ako vaša skúsenosť, však? Myslíte si, že by s tým mohol mať niečo spoločné počet najazdených kilometrov? Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Hej, áno, ten prerušovaný problém znie veľmi podobne ako ten, s ktorým som sa ja osobne potýkal pri mojom A6. A na základe mojej vlastnej skúsenosti by servomotor určite mohol súvisieť s vaším problémom, najmä vzhľadom na počet najazdených kilometrov vášho A8. Tieto komponenty sa bohužiaľ časom opotrebúvajú. Avšak, vezmite do úvahy, že by to mohlo byť aj spôsobené chybným termostatom alebo dokonca zaneseným vykurovacím jadrom - tiež nie je to neobvyklé pri vozidlách s vysokým počtom najazdených kilometrov. Stále, z toho, čo hovoríte, kontrola servomotora by bol dobrý prvý krok. Pamätajte, diagnostika auta je čiastočne umenie, čiastočne veda - čím viac informácií má váš mechanik, tým väčšia je šanca, že to vyrieši rýchlo a efektívne. Veľa šťastia s tým. A držte nás v obraze, vždy je dobré zdieľať takéto skúsenosti. Zostaňte v bezpečí a v teple, najmä v tomto chladnom počasí! Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Hej! Naozaj si cením tvojich postrehov, znie to, akoby si to trafil. Dá to veľký zmysel začať so servomotorom a potom sa pozrieť na termostat alebo výmenník tepla, vzhľadom na vysoký nájazd kilometrov môjho Audi. Idem to všetko odovzdať do môjho servisu a dúfam v to najlepšie. S trochou šťastia by sa mal celý problém vyriešiť bez toho, aby to prelomilo banku. Určite vás budem informovať o priebehu. Zdieľanie je starostlivosť, koniec koncov. Ďakujem za teplé priania, určite by som ich mohol využiť s touto chladnou zimou! Majte sa dobre. Na zdravie!

(Preložené z Anglický)