THeldFan
Riešenie problémov s nepravidelným chodom motora a neočakávaným vypínaním Fiatu Bravo '09
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
THeldFan (Autor)
Hej, úľava počuť, že s týmto otravným problémom nie som sám! Vaše skúsenosti s vaším Puntom znejú veľmi podobne ako to, čo robí môj Bravo. Ten problém s riadiacou jednotkou motora sa zdá byť príliš pravdepodobný. Zo zvedavosti, pamätáte si, koľko vás stála oprava riadiacej jednotky a teplotného snímača? A odkedy ste to všetko vyriešili, objavili sa nejaké ďalšie chyby? Snažím sa prísť na to, či je to začiatok reťazovej reakcie problémov, alebo len jednorazová nočná mora. Čau, kámo!
(Preložené z Anglický)
SchmidtPetra
Hej, počujem ťa jasne a zreteľne. Vyriešil som problém s riadiacou jednotkou (ECU) a môžem s istotou povedať, že odvtedy je všetko hladké. Pokiaľ ide o cenu, stálo ma to približne 625 eur, aby sa opravila chybná súčiastka. Naozaj cítim tvoj strach, že by to mohlo spustiť dominový efekt problémov s autom, ale v mojom prípade sa to vôbec nestalo. Keď som odstránil túto chybu v riadení motora, auto začalo fungovať ako mačiatko bez ďalších problémov. Takže sa príliš nestresuj – držím ti palce, aby si mal rovnakú skúsenosť, keď si opravíš svoj Bravo!
(Preložené z Anglický)
THeldFan (Autor)
Veľká vďaka za rýchlu odpoveď! Pomáha mi to vyčistiť si hlavu, keď viem, že v tvojom prípade išlo o jednorazovú väčšiu opravu bez následných chýb. 625 eur je trochu veľa, ale ak to zaručuje pokoj v duši do budúcnosti, tak je to cena za to, myslím si. Len dúfam, že moje trápenie s mechanikom tentoraz bude oveľa lepšie ako naposledy! Tvoja spätná väzba je super užitočná! Teraz môžem ísť do garáže s trochu väčšou dôverou a vedomosťami. Veľmi si to vážim! Zdravím!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
SchmidtPetra
Hej, presne viem, čím si prechádzaš! Mal som podobný problém s mojim Fiatom Punto z roku '06, ktorý niekedy nechcel naštartovať a motor stále strácal výkon. Kontrolka motora tiež svietila. Súhlasím s tebou, že je to s najväčšou pravdepodobnosťou spojené s riadiacou jednotkou motora (ECU). Minule v garáži sa tomu venovali a chlapík mi vysvetlil, že ECU nesprávne načítala teploty a prikázala motoru vypnúť palivo. Takže vždy, keď sa motor zahrial, zdochýnal. Mechanik musel vymeniť ECU a tiež teplotný senzor preventívne. Nebylo to niečo, s čím by sa dalo zahrávať, pretože náhle vypnutie motora je vážne nebezpečné. Ale neboj sa, keď vymenili ECU a senzor, auto bolo späť v normále, ako nové. Uisti sa, že to s mechanikom preberieš, aby ti riadne diagnostikovali motor. Dúfam, že všetko dobre dopadne!
(Preložené z Anglický)