Riešenie problémov s NOx senzorom a únikmi výfukových plynov v VW Jetta TDI

Minulý rok v zime som mal rovnaký problém s VW Passat TDI z roku 2006. Ako niekto, kto pravidelne vykonáva základnú údržbu, ale zložité problémy necháva na odborníkov, ma to aj mňa znepokojilo. Kontrolka motora sa stále rozsvecovala a hodnoty snímača emisií boli všade. Spočiatku som si myslel, že je to len snímač, ale v dielni zistili, že je to vlastne poškodené pripojenie kábla k snímaču NOx v blízkosti katalytického prevodníka. Oprava bola jednoduchá, vymenili káblový zväzok a skontrolovali pripojenia snímača. Celková cena bola 95 € a trvala asi 2 hodiny. Po oprave sa pomer vzduchu a paliva vrátil do normálu a kontrolka motora zostala zhasnutá. Avšak váš popis úniku výfukových plynov znie rozsiahlejšie, ako to, s čím som sa stretol. Mohli by ste zdieľať: Akékoľvek špecifické chybové kódy z kontroly motora? Mení sa výkon motora, keď sa rozsvieti kontrolka? Akékoľvek nezvyčajné zvuky alebo pachy z výfuku? Všimli ste si zmeny v spotrebe paliva? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil, alebo či sa možno potýkate s viacerými problémami vo výfukovom systéme.

(Preložené z Anglický)

Len minulý mesiac som absolvoval 45 000 km servis a ukázalo sa, že môj problém bol zložitejší. V dielni zistili, že okrem chybného NOx senzora bola okolo výfukového potrubia značná korózia. Problémy so vzduchovo-palivovým pomerom v skutočnosti pramenili z poruchy senzora aj z úniku výfukových plynov. Celková oprava stála 450 €, čo zahŕňalo: Nový NOx senzor, výmenu tesnenia výfukového potrubia, prácu na oboch opravách. Dieselový motor teraz beží oveľa hladšie a kontrolka motora zostala zhasnutá. Oprava trvala celý deň, ale oplatilo sa opraviť oba problémy naraz, namiesto toho, aby sa s nimi riešilo samostatne. Pri pohľade na vaše príznaky úniku výfukových plynov, znejú veľmi podobne ako to, čo som zažil. Stojí za to skontrolovať celý výfukový systém pri diagnostikovaní problému so senzorom, aby sa prípadné súvisiace problémy odhalili včas.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou. Toto sa zhoduje s tým, čo sa stalo aj s mojím Passatom, spočiatku som si myslel, že je to len problém so senzorom, ale počas opravy som zistil viac problémov. Po prečítaní vášho príspevku si pamätám, ako môj mechanik spomínal, že korózia v blízkosti výfukového potrubia je bežný problém u týchto dieselových modelov. Problémy so zmesou vzduchu a paliva často maskujú hlbšie poškodenie výfukového systému, a preto môžu byť údaje snímača emisií zavádzajúce. Vaše náklady na opravu 450 € sa zdajú byť skutočne rozumné, vzhľadom na to, že opravili snímač NOx aj problém s potrubím. Moja počiatočná oprava zapojenia za 95 € bola len začiatok, po dvoch mesiacoch som sa vrátil na kompletnú opravu výfukového systému, ktorá stála okolo 400 €, keď oblasť katalytického prevodníka začala vykazovať podobné známky korózie. Systém kontroly znečistenia na týchto modeloch má tendenciu najskôr upozorňovať na problémy prostredníctvom výstrah o zlyhaní snímača, aj keď existujú skryté problémy s výfukovým systémom. Oprava všetkého naraz, ako ste to urobili vy, pravdepodobne ušetrila peniaze v dlhodobom horizonte.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za podrobnú spätnú väzbu. Oprava mojej Jetta TDI bola určite náročnejšia, než som pôvodne očakával, ale veľa som sa naučil o tom, ako tieto systémy spolupracujú. Rýchla aktualizácia: 3 týždne po opravách sú hodnoty oxidu dusíka stabilné a moja spotreba paliva sa dokonca zlepšila. Senzor emisií funguje perfektne, keďže sú opravené samotný senzor aj únik výfukových plynov. V dielni mi vysvetlili, že problémy so vzduch-palivovým pomerom spôsobovali bohatú zmes paliva, čo vysvetľuje vyššiu spotrebu paliva, ktorú som predtým zaznamenával. Pre každého, kto čelí podobným problémom, sa kľúčové ponaučenie z tejto diskusie zdá byť jasné: keď sa rozsvieti kontrolka motora, chybný NOx senzor môže byť len príznakom širších problémov s výfukovým systémom. Kompletná diagnostická kontrola ma zachránila pred nutnosťou viacerých opráv. 450 € vynaložené na opravu sa venovali naraz úniku v oblasti katalytického prevodníka a zlyhaniu senzora, čo sa ukázalo ako správne rozhodnutie. Stojí za zmienku, že motor teraz beží výrazne tichšie, čo som nečakal, ale určite si to vážim.

(Preložené z Anglický)