Riešenie problému s nízkou výkonnosťou a vysokou spotrebou paliva u VW Eos Diesel

Mal som podobné problémy s VW Passat 2010 TDI. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo popisujete, slabá odozva škrtiacej klapky a zvýšená spotreba paliva. Hlavným problémom sa ukázalo byť spojenie znečistenej škrtiacej klapky a chybným snímačom polohy škrtiacej klapky. Dôkladné vyčistenie škrtiacej klapky problém nevyriešilo. Celý zostava škrtiacej klapky potrebovala výmenu, pretože elektronická riadiaca jednotka škrtiacej klapky nefungovala správne. Systém nasávania vzduchu bol v poriadku, ale škrtiaca klapka nereagovala správne na vstupy z pedála. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje správnu diagnostiku a opravu. Zatiaľ čo nahromadenie uhlíka sa v škrtiacom telese prirodzene vyskytuje v priebehu času, problémy s elektronickým ovládaním môžu viesť k: Nepravidelným otáčkam, oneskorenej odozve škrtiacej klapky, zastaveniu motora, ďalšiemu poškodeniu, ak sa nelieči. Dôrazne odporúčam najprv nechať elektronicky otestovať škrtiacu klapku. Mnohé garáže teraz majú špecializované diagnostické nástroje pre systémy riadenia škrtiacej klapky VW. Oprava je zložitejšia kvôli zapojeným elektronickým komponentom, ale s týmito správnymi dielmi a odbornými znalosťami je úplne opraviteľná. Kompletná výmena škrtiacej klapky s náležitou kalibráciou vyriešila všetky problémy a obnovila normálnu odozvu škrtiacej klapky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie problémov s klapkou škrtiacej klapky. Môj Eos mal presne tieto príznaky minulú zimu. V mojom prípade bol vinníkom určite aj regulačný ventil a výmena zostavy škrtiacej klapky všetko vyriešila. Motor teraz beží oveľa hladšie. Pamätáte si, koľko vás stála oprava? Tiež ma zaujíma, či ste po výmene mali podobné problémy. Môj systém prívodu vzduchu funguje po oprave perfektne, ale pre istotu teraz držím škrtiacu klapku mimoriadne čistú.

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa, odkedy som dal opraviť škrtiacu klapku, funguje bezchybne už vyše roka. Celková oprava stála 205 €, pričom sa opravoval chybný modul pedálu akcelerátora, ktorý spôsoboval problémy s polohou škrtiacej klapky. Pravidelná údržba udržala systém škrtiacej klapky auta v hladkom chode. Žiadne opakujúce sa problémy s škrtiacou klapkou ani so súčiastkami nasávania vzduchu. Reakcia škrtiacej klapky motora je stále ostrá a spotreba paliva zostáva normálna. Chytrý krok, že ste si udržovali škrtiacu klapku čistú. Hoci hlavným problémom bola porucha elektronickej súčiastky, zabránenie usadzovaniu uhlíka určite pomáha udržiavať optimálny výkon. Nová zostava škrtiacej klapky by mala vydržať mnoho rokov pri správnej starostlivosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Mechanik mi účtoval 280 € za kompletnú výmenu plynovej klapky. Spočiatku som si myslel, že je to drahé, ale vzhľadom na zlepšenie spotreby paliva a výkonu motora to stálo za každú cent. Vzal som ho do špecializovaného VW servisu potom, čo miestny mechanik nedokázal problém správne diagnostikovať. Ihneď pomocou diagnostického zariadenia zistili chybný snímač polohy škrtiacej klapky. Volnobeh motora je teraz perfektný a studené štarty už nie sú problémom. Od opravy beží skvele už 6 mesiacov. Dodržujte svoju radu o pravidelnom čistení škrtiacej klapky, v servise mi ukázali, ako sa na starej jednotke nahromadili usadeniny uhlíka. Určite som sa poučil o preventívnej údržbe týchto citlivých elektronických komponentov.

(Preložené z Anglický)