S7 Výstraha Vákuového Úniku: Problém so Syčaním v Oblasti Turba

Mal som veľmi podobný problém s mojím Audi S6 z roku 2014. Ako niekto so skúsenosťami s prácou na autách, najprv som sa pokúsil diagnostikovať problém sám, než som ho vzal do dielne. Príznaky presne zodpovedali tomu, čo ste opísali, nízka spotreba paliva, syčivý zvuk a znížený výkon motora. Po prehliadke dielňa našla trhlinu vo vstupnej hadici v blízkosti pripojenia turbodúchadla. Test detekcie úniku potvrdil viacero malých trhlín, ktoré spôsobovali únik vzduchu. Oprava bola jednoduchá, vymenili poškodenú vstupnú hadicu a vykonali dôkladnú kontrolu okolitých komponentov. Celková cena bola 100 eur vrátane dielov a práce. Problémy so zápalom motora sa ihneď po oprave vyriešili a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Aby som vám pomohol diagnostikovať váš špecifický prípad, mohli by ste zdieľať: Všimli ste si nejaké špecifické jazdné podmienky, keď je syčanie výraznejšie? Rozvinul sa problém postupne alebo náhle? Bol váš vzduchový filter nedávno vymenený? Svietia nejaké iné výstražné kontrolky okrem kontrolky "Check Engine"? Tieto detaily by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil s mojím S6.

(Preložené z Anglický)

Moje auto má 110751 km a približne pred 2 týždňami sa začalo ozývať syčanie. Zvuk je najvýraznejší pri prudkom zrýchľovaní, najmä keď sa zapne turbo. Zdá sa, že prerušovanie činnosti motora sa vyskytuje častejšie pri studenom štarte. Vzduchový filter som nemenil od posledného servisu pred 8 mesiacmi. Jedinou kontrolkou je kontrolka "Check Engine", ktorá sa predtým občas rozsvecovala a potom zostala trvalo svietiť. Motor sa tiež zdá byť menej výkonný ako zvyčajne, najmä pri zrýchľovaní z miesta. Kompletná kontrola vákuových hadíc dáva zmysel ako ďalší krok, spolu s kontrolou komponentov systému prívodu vzduchu okolo turbodúchadla. Bolo by výmenou vzduchového filtra dobrý prvý krok predtým, než sa ponoríme hlbšie do diagnostiky?

(Preložené z Anglický)

Na základe vášho opisu sa to veľmi podobá na to, s čím som sa stretol na mojom S6. Umiestnenie syčania a jeho súvislosť s zapojením turbodúchadla silne naznačujú problém s vákuovou hadicou alebo prívodom vzduchu v blízkosti systému turbodúchadla. Blikajúca kontrolka motora a chyby pri studenom štarte sú obzvlášť výpovedné. Keď som mal svoj problém, tieto príznaky sa vyvíjali takmer v rovnakom vzore. Kým výmena vzduchového filtra je dobrá údržba, neočakával by som, že to vyrieši tieto konkrétne príznaky. Z mojej skúsenosti by ste sa mali zamerať na: 1. Vákuové hadice pripojené k škrtiacej klapke 2. Hlavnú prívodnú rúrku vzduchu vedúcu k turbodúchadlu 3. Pripojenia medzichladiča 4. Snímače tlaku posilňovača a ich pripojenia Pomalé zrýchlenie, ktoré spomínate, bolo prítomné aj v mojom prípade, spôsobené tým, že motor dostával nesprávnu zmes paliva a vzduchu v dôsledku úniku. V dielni zistili, že chybný chod motora bol priamo spojený s poškodeným systémom prívodu vzduchu. Oprava v mojom prípade zahŕňala: Tlakové testovanie celého systému prívodu vzduchu, Výmenu prasknuté vákuovej hadice, Kontrolu všetkých pripojení turbodúchadla, Vymazanie kódov motora Vzhľadom na podobné príznaky a počet najazdených kilometrov by som odporučil skontrolovať tieto oblasti skôr, ako vymeníte vzduchový filter. Blikajúca kontrolka motora najmä naznačuje, že to potrebuje pozornosť čo najskôr, aby sa zabránilo možnému poškodeniu katalytického prevodníka.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Príznaky, ktoré ste opísali pri vašom S6, sa perfektne zhodujú s mojou situáciou, najmä pokiaľ ide o to, ako syčivý zvuk súvisí s zapojením turba. Na teraz preskočím výmenu vzduchového filtra a zameriam sa na to, aby som najprv nechal otestovať vákuový systém. Dohodol som si stretnutie v dielni, ktorá sa špecializuje na turbosystémy. Vykonajú kompletný tlakový test systému nasávania vzduchu a skontrolujú všetky vákuové vedenia v blízkosti škrtiacej klapky. Má zmysel skontrolovať aj pripojenia medzichladiča a snímače plniaceho tlaku, keď už tam budú. Skutočnosť, že sa vaša spotreba paliva a výkon motora vrátili do normálu po oprave úniku vo vákuovom systéme, je povzbudzujúca. Dúfam, že moja oprava bude rovnako jednoduchá. Aktualizujem, len čo získam diagnózu, ale vaša skúsenosť mi pomohla zužiť, kde začať hľadať. Blikajúca kontrolka motora ma určite presvedčila, aby som s týmto odkladaním opravy neotáľal.

(Preložené z Anglický)