Senzor AUC v BMW radu 8 spôsobuje problémy s cirkuláciou vzduchu

Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a prešiel som si niečím veľmi podobným s mojím BMW 7 Series z roku 2021. Príznaky boli presne ako vaše, nepríjemné pachy a problémy s ventilátorom. Zniesol som ho do môjho dôveryhodného servisu a zistili, že to bolo len uvoľnené pripojenie v káblovom zväzku snímača AUC. Museli odstrániť niektoré panely, aby sa k nemu dostali, ale v podstate len potrebovali správne zasunúť a zaistiť pripojenia. Celá vec ma stála 95 eur a odvtedy funguje perfektne. Predtým, než zdieľam viac podrobností, mohli by ste mi povedať, či sa vám zobrazujú nejaké iné výstražné svetlá alebo chyby okrem snímača AUC? Tiež, vyskytuje sa problém stále alebo len za určitých podmienok? Táto informácia by mi pomohla potvrdiť, či je to rovnaký problém, s ktorým som sa stretol. Môj vlastne mal podobný problém s jeho BMW 5 a ukázalo sa, že to bolo niečo iné, takže je najlepšie získať všetky podrobnosti, aby som vás nasmeroval správnym smerom.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za vašu podrobnú odpoveď! Moje BMW má približne 184 305 km a naposledy bolo v servise pred 2 mesiacmi. V skutočnosti sa nezobrazujú žiadne ďalšie výstražné kontrolky a problém sa zdá byť konzistentný vždy, keď som v pomaly sa pohybujúcej premávke. Zápach sa stáva naozaj silný, keď som za nákladnými autami alebo autobusmi. Servisné stredisko vykonalo počítačovú diagnostiku, ale nezistilo nič iné nezvyčajné okrem chyby snímača AUC. Je upokojujúce počuť, že vaša oprava bola relatívne jednoduchá a cenovo dostupná. Určite spomeniem možnosť poškodeného káblového zväzku, keď ho zanesiem do servisu.

(Preložené z Anglický)

Áno, to určite znie presne tak, ako som to zažil! Keď môj BMW 7 vykazoval tieto príznaky okolo 170 000 km, všimol som si tiež, že zápach bol najhorší za dieselovými vozidlami. Skutočnosť, že sa vám to objavuje konzistentne v premávke a chyba je izolovaná len na senzor AUC, skutočne poukazuje na rovnaký problém s káblovaním, aký som mal ja. Len aby som sa podelil o niečo viac o mojej skúsenosti, po tom, čo opravili uvoľnené pripojenie, v skutočnosti odporučili vyčistiť celý ventilačný systém ako preventívnu údržbu. Mechanik vysvetlil, že keď senzor AUC nejaký čas nefunguje správne, môže sa tam nahromadiť všeličo. Pokračoval som v čistení a úprimne som si všimol obrovské zlepšenie celkovej kvality vzduchu. Rýchly tip však, po tom, čo mi to opravili, som začal venovať väčšiu pozornosť tomu, kedy ručne prepínam na režim recirkulácie, najmä v hustej premávke. Aj keď automatický systém teraz funguje skvele, rád mám tú extra kontrolu pre každý prípad. Všimli ste si, či ručné prepínanie na režim recirkulácie niečo zmení? V mojom prípade to nefungovalo žiadnym spôsobom, kým neopravili káblovanie, ale mohlo by to pomôcť zúžiť presný problém pre vášho mechanika.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky tieto užitočné informácie! V skutočnosti som niekoľkokrát vyskúšal manuálny spínač recirkulácie, ale nijako to nepomohlo, presne ako v tvojej situácii pred opravou. Naozaj dobre vedieť aj o čistení ventilačného systému. Neuvažoval som o potenciálnom nahromadení nečistôt počas doby, keď snímač nefungoval správne. Určite sa opýtam na jeho vyčistenie, keď auto zanesiem do servisu. Už som si na budúci týždeň dohodol stretnutie s mechanikom. Ubezpečím sa, že spomeniem kontrolu pripojenia káblového zväzku a čistenie ventilačného systému. Je úľavou počuť, že je to pravdepodobne jednoduchá oprava a nie niečo vážne. Obával som sa potenciálne drahých opráv, takže vedieť, že by to mohla byť len uvoľnená spojka, je naozaj upokojujúce. Po oprave aktualizujem vlákno, keby niekto narazil na rovnaký problém. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností!

(Preložené z Anglický)