Senzor tlaku paliva A4 spôsobuje nepravidelný chod a zastavovanie

Mal som podobné problémy s mojím Audi A6 2.0T z roku 2006. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo popisujete – nepravidelný chod, zastavovanie a trhanie pri zrýchľovaní. Hoci snímač tlaku paliva bol pôvodným podozrivým, diagnostika odhalila viacero problémov v systéme dodávky paliva. Hlavným vinníkom sa ukázali byť znečistené vstrekovače paliva a chybný relé palivového čerpadla. Prerušovaný chod motora sa vyskytoval kvôli nepravidelným vzorcom dodávky paliva. Oprava zahŕňala čistenie vstrekovačov paliva, výmenu relé a kontrolu všetkých pripojených elektrických pripojení. Toto je typicky vážny problém, ktorý si vyžaduje správne diagnostické zariadenie na presné určenie príčiny. V mojom prípade čistenie vstrekovačov výrazne zlepšilo spotrebu paliva, ale zastavovanie pretrvávalo, kým sa nevymenilo relé. Stojí za zmienku, že modely A4 z tejto generácie bežne vyvíjajú tieto problémy s dodávkou paliva, keď starnú. Odporúčam kompletnú diagnostiku palivového systému namiesto výmeny len snímača tlaku, pretože tieto príznaky často naznačujú viacero súvisiacich problémov. Čisté vstrekovače paliva a správne fungujúce snímače sú kľúčové pre udržanie stabilného tlaku paliva a predchádzanie problémom s prerušovaným chodom motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď. Symptómy, ktoré ste opísali, sa presne zhodujú s mojou situáciou, najmä problémy so zápalom motora a nepravidelným chodom na voľnobehu. Môj A4 ma s týmito problémami dodávky paliva šialene naháňal. Pamätáte si približne, koľko Vás stála celková oprava? A zažili ste od opravy podobné problémy? Snažím sa len získať predstavu o očakávaných nákladoch a či ide o trvalé riešenie, alebo či by som mal dávať pozor na opätovný výskyt problému. Tip ohľadom relé palivového čerpadla je obzvlášť užitočný, pretože môj mechanik sa nikdy nezmienil o kontrole tejto súčiastky. Bolo by skvelé počuť, či od Vašej opravy všetko hladko funguje.

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa, odkedy som si to dal pred pár mesiacmi opraviť, nemám žiadne problémy s dodávkou paliva. Mechanik zistil, že môj hlavný problém bol v skutočnosti len voľné pripojenie k snímaču tlaku paliva, nie samotný snímač. Celková oprava stála 95 eur, čo boli väčšinou náklady na prácu pri vyhľadávaní a oprave káblového pripojenia. Kontrolka "Check engine" sa už nerozsvietila a motor beží teraz perfektne hladko, žiadne ďalšie problémy so zastavovaním alebo nerovnomernými otáčkami. Oveľa jednoduchšie riešenie, ako som si pôvodne myslel, najmä po tom, čo som predpokladal, že budem potrebovať kompletnú generálnu opravu palivového systému. Stojí za zmienku, že správna diagnostika urobila obrovský rozdiel. Zatiaľ čo problémy s palivovým čerpadlom a vstrekovačmi sú u týchto modelov bežné, niekedy je to len jednoduché elektrické pripojenie, ktoré spôsobuje všetky príznaky. Kľúčom je nájsť niekoho, kto dôkladne skontroluje celý palivový systém, a nie len vymení diely. Moje problémy so zastavovaním motora úplne zmizli po tom, čo zabezpečili to voľné pripojenie snímača. Odvtedy beží ako nový bez náznaku návratu predchádzajúcich problémov s dodávkou paliva.

(Preložené z Anglický)

Konečne som si dal auto do poriadku! Zobral som ho k inému mechanikovi, ktorý si skutočne dal čas na diagnostikovanie problému namiesto toho, aby len hádzal súčiastky. Ukázalo sa, že konektor snímača tlaku paliva bol poškodený a zkorodovaný, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením. Našiel sa aj prasknutý vákuový vedenie, ktorý prispieval k nepravidelnému chodu na voľnobeh. Celková suma bola 180 eur, viac ako vaša oprava, ale stále oveľa lepšie, ako som očakával. Vyčistili konektor, vymenili poškodené káble a opravili vákuové vedenie. Kontrolka motora je konečne zhasnutá a motor beží teraz perfektne hladko. Žiadne viac trhanie počas zrýchľovania alebo zastavovanie na voľnobeh. Naozaj som rád, že som sa opýtal tu skôr, ako som minul peniaze na výmenu celého snímača. Problémy so zlyhaním zapaľovania sú úplne preč a dodávka paliva je späť v norme. Môj predchádzajúci mechanik chcel vymeniť celé palivové čerpadlo, aniž by skontroloval káble, vyhol som sa guľke!

(Preložené z Anglický)