Senzor turbodúchadla Audi S4 Diesel spôsobuje viacnásobné poruchy

Keďže som s mojím Audi A6 3.0 TDI z roku 2016 zažil totožné príznaky, toto presne znie ako porucha snímača tlaku turbodúchadla v kombinácii s uvoľneným pripojením. Kontrolka motora sa opakovane rozsvecovala počas zrýchľovania, najmä keď bolo najviac potrebné turbodúchadlo. Pískajúci zvuk typicky naznačuje únik tlaku, zatiaľ čo trhanie a vysoká spotreba paliva poukazujú na to, že motor beží v núdzovom režime kvôli nesprávnym údajom zo snímača tlaku. Snímač tlaku v sacom potrubí hrá kľúčovú úlohu pri regulácii zmesi paliva a keď zlyhá, riadiaca jednotka motora sa zmätie. Oprava si vyžadovala skontrolovanie káblového zväzku v mieste jeho pripojenia k snímaču tlaku. V mojom prípade bol konektor zkorodovaný a vytváral prerušovaný kontakt. Mechanik vyčistil kontaktné body, vymenil snímač tlaku turbodúchadla a vykonal kompletný diagnostický reset. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože môže viesť k poškodeniu motora, ak sa ponechá bez kontroly. Motor, ktorý sa neustále snaží kompenzovať nesprávne údaje, vyvíja dodatočný tlak na rôzne komponenty. Kompletná oprava by mala zahŕňať testovanie všetkých príslušných snímačov, kontrolu pripojení sacej rúry a overenie správneho fungovania turbodúchadla po oprave. Zastavenie na voľnobežných otáčkach je obzvlášť znepokojivé, pretože naznačuje, že riadiaca jednotka motora prijíma nekonzistentné údaje z chybného snímača.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Minulý rok som sa na svojom S4 potýkal s podobnými problémami s turbosystémom. Príznaky, ktoré ste opísali, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – kontrolka motora, trhanie a ten charakteristický pískavý zvuk z úniku plniaceho tlaku. Rýchla otázka, pamätáte si celkové náklady na opravu výmeny snímača a diagnostickú prácu? Tiež, beží všetko hladko od opravy alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy súvisiace s turbodúchadlom? Je dôležité sledovať tieto problémy, pretože chybné snímače plniaceho tlaku sa zdajú byť pomerne bežné na týchto modeloch, najmä okolo tohto počtu najazdených kilometrov.

(Preložené z Anglický)

Oprava bola nakoniec oveľa jednoduchšia a lacnejšia, než sa očakávalo, len 95 eur na opravu chybného pripojenia na snímači tlaku posilňovača. Keď som ho vzal späť k mechanikovi, zistili, že samotný snímač tlaku bol v poriadku. Skutočným vinníkom bolo uvoľnené pripojenie zástrčky, ktoré spôsobovalo prerušované problémy so signálom do systému riadenia motora. Od opravy tohto chybného káblového pripojenia systém nasávania vzduchu funguje perfektne. Žiadne ďalšie kontrolky motora, pískajúci zvuk úplne zmizol a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Posilňovanie turba sa teraz buduje hladko bez trhania alebo váhania. Mechanik tiež po oprave vykonal kompletnú diagnostickú kontrolu, aby sa ubezpečil, že v sacom systéme nezostali žiadne pretrvávajúce problémy. Jazdím s ním už niekoľko mesiacov bez akýchkoľvek príznakov úniku posilňovača alebo problémov súvisiacich s tlakom. Keď sa spätne pozriem, skoré výstražné signály, ako sú nekonzistentné hodnoty tlaku posilňovača a problémy s výkonom motora, boli klasickými indikátormi problému s pripojením, a nie úplného zlyhania snímača. Tento typ problému sa zdá byť pomerne bežný v týchto motoroch, keď už najazdia nejaké kilometre.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné rady. Po prečítaní o podobných skúsenostiach som konečne dostal svoju S4 riadne diagnostikovanú. Ukázalo sa, že môj problém bol skutočne súvisiaci s tlakom turba, ale mierne odlišný od očakávaného. Mechanik našiel malú trhlinu v chladiacej rúre medzichladiča, ktorá spôsobila značný únik tlaku. Objavil tiež voľný konektor na snímači tlaku turbodúchadla, čo vysvetľovalo nepravidelné odčítanie. Celková oprava stála 280 eur vrátane dielov a práce. Oprava úplne premenila auto. Žiadna kontrolka motora, pískajúci zvuk je preč a zrýchlenie je opäť plynulé. Spotreba paliva klesla späť na normálnu úroveň. Naozaj som rád, že som to vyriešil skôr, než došlo k vážnemu poškodeniu motora. Stojí za zmienku pre ostatných, že počiatočná diagnostika v inom servise tieto problémy úplne prehliadla. Nájdenie mechanika, ktorý naozaj rozumie turbosystémom, znamenalo veľký rozdiel. Auto jazdí lepšie ako za posledné mesiace.

(Preložené z Anglický)