100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

sarah_crystal26

Signály klepania motora Rainier - vážne problémy s detonáciou

Mal niekto skúsenosti s klepaním motora a problémami s výkonom vo svojom Rainieri? Môj model z roku 2006 s benzínovým motorom (156 000 km na tachometri) sa v poslednej dobe správa zvláštne. Motor pôsobí slabo, pri zrýchľovaní trhá s miernym dymom a kontrolka motora svieti. Som si dosť istý, že ide o predzápal alebo detonáciu v spaľovacej komore. Od mechanikov dostávam rozporuplné rady a ocenil by som informácie o podobných skúsenostiach a dôveryhodných riešeniach opravy. Hlavne ma znepokojuje časovanie zapaľovania a či by to mohol spôsobovať nízky oktánový benzín.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

gretasmith10

Mal som podobné problémy s autom Rendezvous z roku 2003 s 3,6L motorom. Začalo to s neplynulým zrýchľovaním a klepaním motora pri zaťažení. Diagnostické testy potvrdili usadeniny uhlíka v spaľovacej komore, ktoré spôsobovali predzápal. Oprava zahŕňala: Odstránenie usadenín uhlíka z ventilov a spaľovacej komory, Výmenu zapaľovacích sviečok a zapaľovacích cievok, Čistenie vstrekovačov paliva, Nastavenie časovania motora, Inštaláciu nových kyslíkových senzorov. Bola to rozsiahla oprava, ktorá si vyžadovala niekoľko dní práce. Klepanie motora poškodzovalo piesty, čo mohlo viesť k úplnému zlyhaniu motora, ak by sa to ponechalo bez povšimnutia. Po čistení bolo potrebné ladenie motora, aby sa predišlo ďalším problémom s detonáciou. Príznaky zodpovedajú vášmu opisu, slabý výkon, dym a zvuky búchania piestov. Nízko oktánové palivo môže prispieť, ale hlavnou príčinou sú zvyčajne usadeniny uhlíka, ktoré narúšajú správne spaľovanie. Odporúčam vám dať si ho čo najskôr diagnostikovať, pretože pokračujúci predzápal môže spôsobiť trvalé poškodenie motora. Kľúčová prevencia po oprave: Používanie vysokokvalitného paliva, Pravidelná výmena oleja, Správne zahriatie pred silným zrýchlením, Udržiavanie čistých vzduchových filtrov

(Preložené z Anglický)

sarah_crystal26 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o vašej oprave. Príznaky, ktoré ste opísali s usadeninami uhlíka a predzápalom, sa zhodujú s tým, čo zažíva môj Rainier. Predtým, než ho zoberiem do servisu, mohli by ste si približne spomenúť, koľko stála celková oprava? Zaujíma ma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa problémy s hlavami valcov alebo detonáciou. Môj mechanik navrhuje kompletné čistenie palivového systému spolu s novými komponentmi časovania zapaľovania, ale chcem sa uistiť, že riešim hlavnú príčinu a neliečim len príznaky.

(Preložené z Anglický)

gretasmith10

Odkedy mi minulý mesiac opravili Rendezvous, problém s klepaním pri spaľovaní sa úplne vyriešil. Celková oprava stála 425 eur za vyčistenie usadenín uhlíka v spaľovacej komore a súvisiacu prácu. To zahŕňalo dôkladné čistenie palivového systému a nastavenie časovania zapaľovania. Od opravy sa nevyskytli žiadne opakujúce sa problémy s klepaním motora alebo predčasným zapaľovaním. Hlavy valcov boli počas servisu skontrolované a nepreukázali žiadne poškodenie, čo bolo šťastné, pretože včasné odhalenie predišlo vážnejším problémom. Detonácia bola odstránená po vyčistení spaľovacej komory a prekalibrovaní všetkého. Váš mechanik je na správnej ceste, keď navrhuje čistenie palivového systému a komponentov zapaľovania. Odstránenie usadenín uhlíka v kombinácii s vhodným nastavením časovania je naozaj nevyhnutné na odstránenie hlavnej príčiny. Vykonanie opravy skôr než neskôr pomôže predísť potenciálnemu poškodeniu vnútorných častí motora.

(Preložené z Anglický)

sarah_crystal26 (Autor)

Minulý týždeň som si konečne dal opraviť auto po všetkých tých výstrahách o snímači klepania a problémoch s detonáciou. Opravovňa vykonala kompletné čistenie palivového systému, skontrolovala hlavu valcov a nastavila časovanie motora. Celkové náklady sa vyšplhali na približne 500 eur, čo bolo lepšie, než som očakával vzhľadom na to, aké silné bolo klepanie. Našli silné usadeniny uhlíka v spaľovacej komore, presne ako ste spomínali. Čistenie palivového systému a nové komponenty zapaľovania urobili obrovský rozdiel. Motor teraz beží oveľa hladšie, bez trhania alebo dymu počas zrýchľovania. Mechanik tiež odporučil prejsť na palivo s vyšším oktánovým číslom, aby sa predišlo budúcim problémom s predzápalom. Po ladení motora skutočne cítim rozdiel vo výkone. Som rád, že som to dal opraviť skôr, než došlo k vážnemu poškodeniu. Investícia sa oplatila, aby sa predišlo väčším opravám motora v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: