100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

AndMe2021

Škoda Kodiaq 2.0 TDI Problémy s motorom, konkrétne s recirkuláciou výfukových plynov alebo ventilom EGR.

Zdravím všetkých, mám Škodu Kodiaq Diesel, ročník 2018, a ukazuje nasledovné problémy: kontrolka motora svieti, motor sám zhasína, strata výkonu, nepravidelný chod motora, silný zápach z výfuku, vibrácie na voľnobeh. Predpokladám, že by to mohlo byť EGR ventilom. Mal už niekto z vás podobné skúsenosti? Ako ste problém vyriešili a čo k tomu povedala vaša dielňa? Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

JohSchm

Hej, mal som podobné problémy s mojím Skodou Octaviou Diesel, ročník 2016. Mám trochu skúseností s autami, ale nie som žiadny expert. V mojom prípade to bolo vtedy tiež EGR ventil, ktorý bol chybný alebo zaseknutý. Išiel som potom do mojej dôveryhodnej dielne a oni vymenili EGR ventil. Celé ma to stálo 355,00 eur. Potom motor znova bežal hladko, žiadne vibrácie a žiadna kontrolka motora. Najlepšie urobíš, ak to dáš skontrolovať v dielni. Aký máš presne ročník? Možno ti môžem dať ešte pár špecifických tipov. Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

AndMe2021 (Autor)

Hej, ďakujem za tvoju odpoveď! Môj Kodiaq je z roku 2018 a práve prekonal 165 432 km. Budem postupovať podľa tvojej rady a nechám si v servise skontrolovať EGR ventil. Máš náhodou ešte ďalšie tipy, na čo si mám dať pozor, ak by to predsa len nebol EGR ventil? Ďakujem vopred!

(Preložené z Nemecký)

JohSchm

Hej, žiadny problém, rád! Keďže tvoj Kodiaq je z roku 2018 a má už viac ako 165 000 km na tachometri, mohol by si nechať skontrolovať aj pár ďalších bodov, ak by to nebol EGR ventil. Tu je pár ďalších podozrivých, ktoré môžu spôsobovať podobné príznaky: 1. **Senzor hmotnosti vzduchu (LMM):** Ak je chybný, môže to viesť k nepravidelnému chodu motora a strate výkonu. 2. **Palivový filter:** Upchatý alebo znečistený palivový filter môže tiež spôsobiť nepravidelný chod motora. 3. **Žhaviace sviečky:** Aj keď diesel nemá zapaľovacie sviečky, skontroluj žhaviace sviečky. Ak nefungujú správne, motor ťažko štartuje alebo pracuje nečisto. 4. **Intercooler a turbodúchadlo:** Ak je tam niečo v poriadku, napr. únik v intercooler, môže to tiež viesť k strate výkonu a týmto problémom. 5. **Vstrekovače:** Upchaté alebo chybné vstrekovače môžu tiež spôsobiť nepravidelný chod a stratu výkonu. Mohlo by sa teda oplatiť v servise skontrolovať aj tieto body, ak je všetko v poriadku s EGR ventilom. Niekedy ide o kombináciu problémov, najmä pri takom vysokom počte najazdených kilometrov. Držím palce, aby sa to rýchlo našlo a odstránilo! Veľa pozdravov a veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

AndMe2021 (Autor)

Hej, veľmi pekne ďakujem za podrobné tipy! Vezmem si zoznam a odovzdám ho priamo do dielne. To určite pomôže rýchlejšie nájsť problém. Dúfam, že to nebude príliš drahé – ale bezpečnosť a spoľahlivé auto za to stoja. Dúfam, že je to len EGR ventil a nič zložitejšie. V každom prípade som o niečo pokojnejší, teraz keď viem, na čo si mám dávať pozor. Ešte raz ďakujem a veľa pozdravov!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: