100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

patrickmaier1

Skoda Praktik - Zlyhanie snímača paliva, motor zastavuje

S niečím je určite niečo v poriadku s mojím benzínovým motorom Škoda Praktik z roku 2009 s 95777 km na tachometri. Kontrolka motora svieti a motor stále klesá na voľnobeh. Pamäť chýb ukazuje chybu snímača hladiny paliva. Podozrievam vadnú poistku, ak vôbec nejaká pre toto existuje. Niekto s tým má skúsenosti?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

lenny_nacht13

Dobre, to je záludné. Krátke zastavenie motora na voľnobežných otáčkach v spojení s chybou snímača paliva jednoznačne poukazuje na problém s palivom. Najprv, existuje špecifické číslo kódu spojené s kontrolkou motora? To by pomohlo zužiť možnosti. Skontrolovali ste zapojenie k samotnému snímaču hladiny paliva? Uvoľnené alebo korodované spojenie môže spôsobiť prerušované odčítanie. Tiež, ukazuje palivomer nesprávne hodnoty alebo je konzistentne nesprávny? Vzhľadom na zapojenú elektroniku vozidla, zvážili ste možný problém s riadiacou jednotkou (ECU)? Je to dlhá cesta, ale chybná ECU môže spôsobiť všetky druhy nesprávnych odčítaní snímačov. A nakoniec, a možno očividne, je palivový filter čistý? Upchatý filter by mohol pri voľnobežných otáčkach spôsobiť nedostatok paliva pre motor.

(Preložené z Anglický)

patrickmaier1 (Autor)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Chybový kód je P0460. Ešte som priamo nekontroloval káblovanie – kde presne sa nachádza snímač hladiny paliva na Škode Praktik z roku 2009? A ako by som ho mohol otestovať? Pokiaľ ide o riadiacu jednotku (ECU), nie som si istý, ako ju sám otestovať. Je to niečo, čo dokáže urobiť len autoservis?

(Preložené z Anglický)

lenny_nacht13

Kód chyby P0460 potvrdzuje poruchu obvodu snímača hladiny paliva. Dobre, snímač hladiny paliva sa zvyčajne nachádza vo vnútri palivovej nádrže, často pripevnený k zostave palivového čerpadla. Bolo by potrebné sa k nemu dostať, čo zvyčajne zahŕňa odstránenie zadného sedadla alebo prístup zospodu auta, v závislosti od dizajnu Praktika. Testovanie zahŕňa kontrolu napätia a odporu na svorkách snímača pomocou multimetra. Na diagnostikovanie problému s riadiacou jednotkou ECU by bol určite lepšie vybavený autoservis, pretože to vyžaduje špeciálne nástroje a softvér. Vzhľadom na vaše príznaky by stálo za to navštíviť autoservis, alebo aspoň skontrolovať všetky poistky súvisiace s elektronickými zariadeniami auta a palivovým systémom. Je ťažké povedať, ale mohlo by vám to ušetriť veľa starostí.

(Preložené z Anglický)

patrickmaier1 (Autor)

Chcel som len povedať, že to bola chybná poistka spojená so snímačom paliva. Vymenil som ju a auto teraz perfektne jazdí. Celková cena bola 52 €. Ďakujem, že ste mi ukázali správny smer.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: