jasminstar92
Slabá batéria a blikajúce svetlá v Mini Cooper Diesel
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
jasminstar92 (Autor)
Ďakujem za rýchlu odpoveď! Skontroloval som svorky batérie, vyzerali čisto. Samotný multimetr nemám, ale má ho môj kamarát. Pri kontrole napätia pri bežiacom motore, na čo sa mám presne zamerať? Ak je hodnota mimo rozsahu 13,7-14,7 V, potvrdzuje to chybný snímač batérie, alebo by to mohlo byť niečo iné?
(Preložené z Anglický)
willikaiser42
Dobre, vzhľadom na to, že ste už skontrolovali svorky a na základe diagnostiky máte podozrenie na snímač batérie, povedal by som, že je veľmi pravdepodobné, že je to vinník. Zatiaľ čo hodnoty napätia mimo rozsahu 13,7-14,7 V by mohli naznačovať iné problémy, ako je zlyhávajúci alternátor, chybný snímač batérie môže absolútne spôsobiť podobné príznaky poskytovaním nesprávnych informácií do počítača vozidla, čo vedie k nedostatočnému alebo nadmernému nabíjaniu. Vzhľadom na vek vášho Mini a počet najazdených kilometrov je zlyhávajúci snímač bežným problémom. Odporúčal by som sa vyhnúť pokusu o opravu sami, pokiaľ nie ste veľmi oboznámení s automobilovou elektrikou. Vzhľadom na výsledok diagnostiky a vaše príznaky by som odporučil odniesť ho do renomovanej opravovne alebo k predajcovi na riadnu diagnostiku a výmenu snímača. Je nešťastné, že náklady na opravu sú 315 €, ale riskujete poškodenie ďalších komponentov.
(Preložené z Anglický)
jasminstar92 (Autor)
Dobre, konečne sa mi to podarilo vyriešiť! Zniesol som Mini k dôveryhodnému mechanikovi, urobili diagnostiku a potvrdili, že to bol snímač batérie. Vymenili ho a teraz sa zdá, že nabíjací systém funguje perfektne. Žiadne viac blikajúce svetlá ani problémy so štartovaním! Stálo ma to okolo 315 €, ale aspoň je to opravené. Veľmi pekne ďakujem za vašu pomoc, vaše postrehy ma skutočne nasmerovali správnym smerom!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
willikaiser42
Slabá batéria a blikajúce svetlá na Mini Cooper Diesel rozhodne znejú ako potenciálny problém s batériou alebo nabíjacím systémom. Najprv ste skontrolovali svorky batérie, či nie sú korodované alebo uvoľnené? Aj malé množstvo korózie môže spôsobiť významný pokles napätia. Máte tiež prístup k multimetru? Ak áno, môžete skontrolovať napätie batérie pri vypnutom motore (malo by byť okolo 12,6 V) a potom pri bežiacom motore (malo by byť okolo 13,7 - 14,7 V). To vám dá predstavu o tom, či alternátor správne nabíja batériu. Nízke napätie by určite mohlo poukazovať na chybný snímač batérie, ktorý môže narušiť nabíjací systém. Všimli ste si nejaké ďalšie elektrické problémy, napríklad vypínanie rádia alebo neočakávané stmievanie prístrojových svetiel?
(Preložené z Anglický)