Snímač kapoty VW Polo spúšťa falošný bezpečnostný alarm

Na svojom VW Golf TDI z roku 2016 som sa stretol s podobnou chybou v bezpečnostnom systéme vozidla. Kombinácia výstražných svetiel aktívnej kapoty a airbagu zvyčajne poukazuje na chybný snímač nárazu umiestnený v oblasti predného nárazníka. Systém ochrany chodcov používa tieto snímače na detekciu kolízií a nasadenie bezpečnostných mechanizmov. V mojom prípade sa chyba objavila po prejazde hlbokou vodou, čo poškodilo káblové pripojenie k snímaču nárazu. Oprava si vyžadovala: Kompletné diagnostické skenovanie, Výmenu predného snímača nárazu, Rekalibráciu bezpečnostného systému, Vynulovanie chybových kódov. Toto sa považuje za vážny problém, pretože ovplyvňuje kritické bezpečnostné systémy. Aktívna kapota je navrhnutá tak, aby sa pri kolízii s chodcom mierne zdvihla a znížila tak zranenia, takže akákoľvek porucha si vyžaduje okamžitú pozornosť. Stojí za zmienku, že poškodenie vodou nie je jedinou príčinou. Chyba systému sa môže spustiť aj z: Poškodeného káblového zväzku, Korozie pripojení snímača, Zlyhania modulu snímača, Problémov s riadiacou jednotkou. Odporúčam nechať to skontrolovať v certifikovanom servise, pretože majú špeciálne diagnostické nástroje pre bezpečnostné systémy VW. Bežné servisy často nemajú vybavenie na správnu kalibráciu týchto moderných senzorových systémov automobilov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti, zdá sa byť veľmi podobná tomu, čo sa stalo mne. Tiež som si všimol výstrahu zámku kapoty hneď po jazde v silnom daždi. Pamätáte si, koľko stála celková oprava? Som zvedavý, pretože ceny týchto problémov so systémom sa môžu dosť líšiť. Funguje všetko správne od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie výstrahy senzorov?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom následného postupu. Po odvezení môjho Golfo do certifikovaného servisu úplne odstránili aktívnu chybu kapoty. Diagnostika odhalila chybný snímač zrýchlenia, ktorý vyvolával falošné signály detekcie kolízie v systéme. Celková oprava stála 315 €, čo zahŕňalo: Kompletnú diagnostiku systému, výmenu snímača, recalibráciu bezpečnostného systému. Od opravy pred šiestimi mesiacmi všetky elektronické súčasti auta fungujú bezchybne bez výstražných svetiel alebo hlásení chýb systému. Senzorová sieť auta teraz funguje podľa očakávaní a systém detekcie zrážky je správne kalibrovaný. Oprava rozhodne stála za to kvôli pokoju, keďže viem, že bezpečnostné systémy sú plne funkčné. Problém bol jednoduchší, než sa pôvodne obávalo, hoci je dôležité riešiť tieto varovania okamžite, aby sa zachovali bezpečnostné funkcie vozidla.

(Preložené z Anglický)

Po tom, čo som dostal vašu spätnú väzbu a prečítal si o podobných skúsenostiach, napokon som vzal svojho Pola do certifikovaného servisného strediska VW. Podobne ako vo vašom prípade, zistili, že poškodenie vodou ovplyvnilo káblovanie snímača nárazu v blízkosti predného nárazníka. Celková oprava stála 280 €, čo zahŕňalo diagnostický sken, inštaláciu nového snímača a rekalibráciu bezpečnostného systému. Práca trvala približne 3 hodiny. Mechanik mi ukázal, kde voda korodovala pripojenia snímača auta. Skontrolovali tiež celý systém detekcie kolízií, aby sa ubezpečil, že neboli ohrozené žiadne ďalšie komponenty. Naozaj ma teší, že som to nechal správne diagnostikovať a opraviť, namiesto toho, aby som ignoroval výstražné svetlá. Už sú to dva týždne od opravy a všetky systémy fungujú perfektne, žiadne ďalšie výstražné správy ani aktívne chyby kapoty. Bezpečnostné prvky vozidla sú späť v normálnej prevádzke. Ďakujem vám ešte raz za pomoc pri pochopení problému, s ktorým som sa stretol pred návštevou servisu.

(Preložené z Anglický)