Snímač paliva VW Touareg spôsobuje zastavenie a nepravidelný chod motora

Mal som rovnaké príznaky na mojom VW Tiguan 2016 s motorom 2.0 TSI. Hrubý chod a zastavenie motora sa ukázalo byť poškodeným konektorom káblového zväzku pri zostave palivového čerpadla. Kontrolka motora sa rozsvietila po niekoľkých prípadoch zastavenia na semaforoch. Odčítanie tlaku paliva bolo nekonzistentné, čo spôsobilo, že ECU dodávala nesprávne množstvo paliva. Spočiatku som si myslel, že je to palivové čerpadlo, ale diagnostické testovanie odhalilo problém s konektorom. Poškodené piny v konektore spôsobovali prerušovaný elektrický kontakt. Oprava zahŕňala výmenu celého konektora káblového zväzku a testovanie funkčnosti snímača tlaku paliva. Toto bol vážny problém, pretože to mohlo viesť k úplnému zlyhaniu palivového systému a potenciálnemu poškodeniu motora, ak by sa to neriešilo. Príznaky sa presne zhodujú s vaším prípadom, trhané zrýchľovanie, hrubý chod a zastavenie. Tieto problémy zvyčajne poukazujú na problémy s dodávkou paliva. Odporúčal by som skontrolovať najprv káblové pripojenia skôr, než budete meniť drahšie komponenty. Na základe vášho opisu by prvým krokom malo byť vykonanie správneho diagnostického skenovania, pričom sa zameriate na elektrické pripojenia palivového systému, a nie okamžite predpokladať zlyhanie snímača.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za opis vašej opravárenskej skúsenosti. Váš diagnostický proces ma zachránil pred zbytočnou výmenou dielov. Dal som si skontrolovať svoj Touareg a mali ste pravdu, problémy so zápalom motora a zastavovaním boli skutočne spôsobené poškodenými káblovými pripojeniami ovplyvňujúcimi dodávku paliva. Objavili sa po oprave konektora ešte nejaké ďalšie problémy s palivovým systémom? Tiež by ste mi vedeli povedať, koľko celkovo oprava stála? Autoservis mi dal cenovú ponuku, ale chcem ceny porovnať predtým, ako budem pokračovať.

(Preložené z Anglický)

Vaša diagnóza ohľadom problémov s káblovaním bola presná. Odkedy som si nechal opraviť poškodené pripojenie snímača tlaku paliva za 95 €, môj Tiguan beží perfektne bez problémov so zlyhávaním zapaľovania alebo zastavovaním. Systém dodávania paliva teraz funguje bezchybne, žiadne trhanie pri zrýchľovaní ani nepravidelný chod na voľnobeh. Opravovňa pri tejto príležitosti dôkladne skontrolovala celý palivový systém a nenašla žiadne ďalšie problémy. Vstrekovače paliva všetky fungovali normálne a hodnoty tlaku paliva sú od opravy stabilné. Už je to 6 mesiacov bez akýchkoľvek problémov. Včasná oprava káblového pripojenia pravdepodobne zabránila drahšiemu poškodeniu palivového systému. Keď elektrické problémy ovplyvňujú dodávku paliva, môžu sa niekedy prejaviť do väčších problémov, ak sa neopravia. Cena, ktorú vám citovali, sa zdá byť rozumná vzhľadom na diagnostickú prácu potrebnú na lokalizáciu elektrických problémov v moderných palivových systémoch.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočnú radu. Minulý týždeň som dal svoj Touareg do servisu a chcel som sa podeliť o výsledok. Mechanik našiel korodované káblové pripojenia ovplyvňujúce systém dodávky paliva, presne ako sa navrhovalo. Oprava stála 120 € vrátane dielov a práce. Problém so \"drsným chodom\" a zastavovaním motora je teraz úplne preč. Moja spotreba paliva sa od opravy v skutočnosti zlepšila. Kontrolka motora zhasla hneď po oprave pripojení. Naozaj som rád, že som najprv skontroloval káble, namiesto výmeny celého snímača tlaku paliva. V servise vykonali kompletnú kontrolu palivového čerpadla a vstrekovačov, keď už mali všetko otvorené, všetko ostatné bolo v poriadku. Od opravy žiadne problémy a motor beží hladko aj pri nízkych otáčkach. Určite stálo za to dať si to opraviť skôr, než by to mohlo spôsobiť vážnejšie problémy. Najlepší servisný zážitok, aký som mal za dlhú dobu. Diagnostický proces ma ušetril výdavkov na zbytočnú výmenu dielov.

(Preložené z Anglický)