Spínač svetla VW Virtus blázni napriek opravám

Na vozidle VW Polo TSI z roku 2017 sa vyskytol rovnaký problém s osvetlením. Nezvyčajná aktivácia spínača svetlometov a výstražné správy boli spôsobené koróziou konektora káblového zväzku pri hlavnom module riadenia osvetlenia. Príčinou bolo prenikanie vody cez poškodené tesnenie dverí, čo spôsobilo tvorbu vlhkosti okolo zostavy spínača vozidla. To viedlo k prerušovaným poruchám elektrického spojenia, ktoré sa dočasne vyriešili, ale stále sa opakovali. Trvalá oprava si vyžadovala: Kompletné odstránenie zostavy spínača svetlometov, Výmenu korodovaného konektora káblového zväzku, Montáž nových tesnení odolných voči poveternostným vplyvom, Preprogramovanie modulu riadenia osvetlenia. Išlo o vážny elektrický problém, ktorý mohol viesť k úplnému zlyhaniu systému osvetlenia. Zadné svetlá občas blikajú skôr, ako sa objavia úplné príznaky. Jednoduché vymazanie chybových kódov alebo výmena automobilového spínača by problém s kabelážou nevyriešilo. Akékoľvek elektrické problémy súvisiace s vlhkosťou si vyžadujú dôkladné preskúmanie káblového zväzku, nielen výmenu komponentov. Nezvyčajné zapínanie osvetlenia často poukazuje na korodované pripojenia, nie na poruchu spínača.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou káblového zväzku. Toto sa zhoduje s tým, čo môj mechanik tušil pri mojom elektrickom probléme s VW Virtus. Kontrolky na prístrojovej doske stále zobrazujú neobvyklé výstrahy, dokonca aj po tom, čo minulý týždeň vyčistili konektory. Pôvodný problém s prepínačom tlmenia svetiel sa úplne vyriešil? Bolo by naozaj užitočné vedieť približne, koľko vás oprava stála, pretože sa snažím rozpočtovať na to, čo sa zdá byť podobnou prácou. Taktiež ma zaujíma, či sa po oprave objavili nejaké ďalšie elektrické problémy.

(Preložené z Anglický)

Oprava zapojenia úplne vyriešila všetky problémy s vypínačom tlmenia svetla a ovládaním osvetlenia na mojom VW. Svetlá na prístrojovej doske a neobvyklé výstrahy zmizli hneď po tom, ako minulý mesiac opravili chybné pripojenie spínača svetlometov. Celkové náklady na opravu boli 95 € za opravu kábla a konektorového zväzku. Kľúčom bolo správne riešenie voľného pripojenia na spínači, a nie len čistenie kontaktov. Mechanik zistil, že zástrčka káblového zväzku mala poškodený pin, ktorý spôsoboval prerušované kontaktovanie. Odkedy bol tento konektorový komponent vymenený, systém funguje bezchybne bez akýchkoľvek elektrických problémov alebo výstražných svetiel. Zadné svetlá a spínač svetlometov teraz fungujú normálne bez akýchkoľvek neobvyklých problémov s aktiváciou, ktoré systém predtým trápili. Na základe vašich opísaných príznakov to znie tak, že váš Virtus môže mať rovnaký základný problém s pripojením, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočné odpovede. Chcel som len aktualizovať, ako sa mi podarilo vyriešiť problém s osvetlením. Nakoniec som to vzal k inému mechanikovi, ktorý sa špecializoval na elektrické problémy. Urobili kompletnú diagnostiku a našli presne to, čo bolo opísané, korodované káble v blízkosti zostavy spínača svetlometov. Oprava zahŕňala výmenu celého konektorového bloku a niektorých úsekov káblového zväzku. Taktiež bola nainštalovaná nová ochrana proti poveternostným vplyvom okolo oblasti spínača. Celková cena práce bola 280 €, ale úplne to stálo za to. Systém osvetlenia vozidla teraz funguje perfektne bez ďalších nezvyčajných výstrah alebo prerušovaného prepínania. Pre každého, kto čelí podobným problémom s poistkovou skrinkou a stmievačom, určite si nechajte dôkladne skontrolovať káble. Jednoduché resetovanie chybových kódov alebo čistenie kontaktov sa ukázalo byť len dočasným riešením. Správna oprava vyriešila všetky elektrické problémy, ktoré ma už mesiace šialene naháňali. Naozaj si vážim rady, ktoré ma nasmerovali správnym smerom pri diagnostikovaní skutočného problému. Žiadne ďalšie výstražné kontrolky na prístrojovej doske ani prekvapenia s elektrickým systémom.

(Preložené z Anglický)