Spongiový brzdový pedál signalizuje urgentnú potrebu bezpečnostnej kontroly SQ5.

Mal som podobné príznaky na mojom Audi S4 (2015). Mäkký brzdový pedál a vibrácie často naznačujú vzduch v hydraulických brzdových vedeniach alebo zhoršujúcu sa brzdovú kvapalinu. Po prehliadke sa zistilo, že brzdové strmene sa zasekávali, čo spôsobovalo nerovnomerné opotrebovanie brzdových doštičiek a znížený brzdný výkon. Hlavným problémom bola kontaminovaná brzdová kvapalina, ktorá v priebehu času absorbovala vlhkosť, čo viedlo k čiastočnému zlyhaniu systému. To si vyžadovalo kompletné prepláchnutie brzdovej kvapaliny, výmenu zkorodovaných brzdových vedení a nových brzdových doštičiek. Brzdové strmene tiež potrebovali dôkladné čistenie a mazanie, pretože boli čiastočne zaseknuté. Toto je skutočne vážny bezpečnostný problém, ktorý by sa mal okamžite riešiť. Kovový brzdový systém je kritický a tieto príznaky naznačujú viacero potenciálnych bodov zlyhania. Môj prípad odhalil, že predchádzajúci mechanik neodoslal brzdový systém správne po servise, čím sa do vedení dostal vzduch. Dôrazne odporúčam získať druhý názor od certifikovaného špecialistu na Audi, ktorý môže správne diagnostikovať hydraulický brzdový systém. Príznaky, ktoré popisujete, sa veľmi zhodujú s tým, čo sa stane, keď sa brzdová kvapalina znečistí alebo keď sa do systému dostane vzduch.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Veľmi podobné tomu, čo sa stalo s mojím SQ5 minulý rok. Brzdové kotúče boli tiež zdeformované kvôli zaseknutým strmeňom, čo spôsobovalo vibrácie v pedáli brzdy. Moje brzdové doštičky boli tiež úplne opotrebované na jednej strane. Mohli by ste sa podeliť o to, koľko vás stála celková oprava brzdového systému? V mojom prípade som tiež musel vymeniť oba predné brzdové kotúče, pretože boli za hranicou možností prebrúsenia. Stále sledujem výkon bŕzd od opravy, ale zaujímalo by ma, či sa vám potom vyskytli nejaké problémy?

(Preložené z Anglický)

Po odnesení Audi S4 k certifikovanému mechanikovi boli všetky problémy súvisiace s brzdami úplne vyriešené. Kompletná generálna oprava brzdového systému stála 240 eur, aby sa všetko vrátilo do správneho prevádzkového stavu. Brzdové strmene teraz fungujú hladko bez akéhokoľvek zasekávania a kovové brzdy poskytujú konzistentnú brzdnú silu. Kontaminovaná brzdová kvapalina bola úplne prepláchnutá a vymenená, čím sa obnovil správny hydraulický tlak v celom brzdovom systéme. Od opravy už nie je žiadny mäkký pedál ani znepokojivé vibrácie. Kotúčové brzdy sa teraz zapájajú rovnomerne na oboch stranách, čo eliminovalo problém nerovnomerného opotrebovania doštičiek. Od opravy som na aute najazdil asi 15 000 km bez akýchkoľvek problémov s brzdami. Reakcia brzdového pedála zostáva pevná a predvídateľná. Pravidelné kontroly brzdovej kvapaliny nepreukazujú žiadne známky znečistenia vlhkosťou ani zhoršenia. Investícia do správnych opráv sa určite vyplatila z hľadiska bezpečnosti a výkonu. Len sa uistite, že budete v budúcnosti dodržiavať pravidelnú údržbu brzdového systému. Čerstvá brzdová kvapalina a pravidelné kontroly strmeňov pomáhajú predchádzať opätovnému výskytu týchto problémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Po návšteve certifikovaného servisu potvrdili, že problém bol podobný tomu, čo ste opísali. Brzdový systém potreboval dôkladnú opravu. Mechanik zistil kontaminovanú brzdovú kvapalinu a vzduch v hadičkách, presne ako v vašom prípade. Oprava stála 320 eur za kompletnú prácu, prepláchli hydraulické brzdy, vymenili opotrebované brzdové platničky a zrepasovali brzdové kotúče. Kotúčové brzdy sa teraz opäť zdajú pevné, bez vibrácií alebo mäkkosti. Taká úľava mať späť správnu odozvu bŕzd. Od opravy som najazdil asi 2000 km a brzdový systém funguje perfektne. Žiadne ďalšie znepokojivé zvuky ani spätná väzba pedálu. Určite som sa poučil o správnej údržbe bŕzd a používaní kvalifikovaných servisov. Odteraz sa budem držať odporúčaných servisných intervalov výmeny brzdovej kvapaliny.

(Preložené z Anglický)