Spongy brzdy T-Roc signalizujú nízku hladinu kvapaliny

Minulú sezónu som sa stretol s podobnými problémami s hydraulickými brzdami na svojom VW Golf GTI z roku 2016. Hubovitý brzdový pedál v kombinácii s nízkou hladinou brzdovej kvapaliny často naznačuje možný únik v brzdovom systéme alebo opotrebované brzdové doštičky. V mojom prípade mal hlavný brzdový valec malý únik, ktorý spôsobil postupný pokles brzdovej kvapaliny. Výstražné svetlo sa ešte neaktivovalo, ale pocit z pedálu bol citeľne odlišný. Počas prehliadky mechanik zistil, že zadné brzdové doštičky boli tiež výrazne opotrebované, čo prispelo k problému. Oprava zahŕňala: Kompletnú výmenu brzdovej kvapaliny, výmenu hlavného brzdového valca, inštaláciu nových brzdových doštičiek, dôkladnú prehliadku brzdového systému. Toto bol vážny bezpečnostný problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť. Keď navštívite dielňu, požiadajte ich, aby skontrolovali: Všetky brzdové hadice na možné úniky, stav hlavného brzdového valca, hrúbku brzdových doštičiek, pohyb strmeňa, stav povrchu brzdového kotúča. Hubovitý pocit zvyčajne znamená, že do systému vnikol vzduch, čo ohrozuje účinnosť brzdenia. S vašou najazdenou vzdialenosťou je dôkladná kontrola brzdového systému určite na mieste.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Problémy s brzdami znejú naozaj podobne ako tie, ktorým čelím. Môj mechanik tiež objavil niekoľko únikov brzdovej kvapaliny a odporučil výmenu niekoľkých komponentov. Mohli by ste mi prosím prezradiť celkovú cenu vašich opráv? Zvažujem, či mám všetko opraviť naraz alebo si to rozložiť v čase. Tiež ma zaujíma, či ste po opravách mali nejaké nové problémy s brzdovým systémom?

(Preložené z Anglický)

Po generálnej oprave brzdového systému môjho VW Golfu všetko funguje bezchybne. Hydraulické brzdy teraz poskytujú pevný pedálový odpor bez mäkkosti. Hladina brzdovej kvapaliny zostala od opravy stabilná, čo potvrdzuje, že problém s únikom bol úplne vyriešený. Celkové náklady na opravu boli 480 € za diely a prácu. To zahŕňalo výmenu brzdovej kvapaliny a opravu opotrebovaných bŕzd. Hoci rozloženie opráv sa môže zdať rozpočtovo výhodné, poškodené brzdy predstavujú vážne bezpečnostné riziká. Kompletná kontrola bŕzd odhalila prepojené problémy, ktoré bolo rozumné riešiť spoločne. Pre referenciu, od opravy uplynulo 8 mesiacov a nevyskytli sa žiadne nové problémy súvisiace s brzdami. Pocit pedálu zostáva konzistentný a hladina kvapaliny zostáva tam, kde má byť. Oprava všetkého naraz sa ukázala ako správna voľba z hľadiska bezpečnosti aj dlhodobej spoľahlivosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné postrehy. Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Prehliadka odhalila viacero problémov s mojím brzdovým systémom, vrátane tečúceho hlavného brzdového valca a opotrebovaných brzdových hadíc. Odporučili kompletnú opravu podobnú tomu, čo spomínali iní. Celková oprava ma vyšla na 520 €, čo zahŕňalo: Nový hlavný brzdový valec, výmenu brzdovej kvapaliny, opravu brzdových hadíc, náklady na prácu. Rozhodol som sa dať všetko opraviť naraz, namiesto odkladania opráv. Rozdiel v pocite brzdového pedála je pozoruhodný, už žiadna mäkkosť a brzdenie je teraz oveľa citlivejšie. Hladina brzdovej kvapaliny sa stabilizovala, čo potvrdzuje, že našli a opravili všetky úniky. Po tejto skúsenosti určite odporúčam neodkladať opravy brzdového systému. Hoci náklady boli vysoké, zlepšená bezpečnosť a pokoj v duši za to stoja. Brzdový pedál sa teraz cíti ako nový, presne ako keď som auto kúpil.

(Preložené z Anglický)