Spongy SQ7 brzdy: Skorá varovné znamenia, na ktoré si treba dať pozor

Ako niekto so skúsenosťami s opravami bŕzd som mal veľmi podobný problém s mojím Q7 z roku 2020, znie to presne tak, ako ste opísali. Mäkký brzdový pedál a vibrácie boli znepokojivé príznaky, ktoré som si spočiatku myslel, že súvisia s opotrebovanými brzdovými platničkami alebo brzdovými kotúčmi. Po odvezení do dielne zistili problém s nízkym napätím ovplyvňujúcim elektroniku brzdového systému. Problém spôsoboval nekonzistentný hydraulický tlak v brzdových strmeňoch, čo viedlo k tomu mäkkému pocitu a nespoľahlivému brzdovému výkonu. Kompletná diagnostika a oprava vrátane opravy elektrického systému ma stáli 240 eur. Vŕzganie v chladných podmienkach môže byť samostatný problém, mohlo by súvisieť s vašimi brzdovými čeľusťami alebo brzdovými platničkami, ktoré potrebujú nastavenie. Aby som však mohol poskytnúť konkrétnejšie usmernenie, mohli by ste uviesť: Aký je ročník vášho SQ7? Všimli ste si nejaké výstražné svetlá na prístrojovej doske? Cíti sa brzdový pedál inak, keď je motor studený oproti teplému? Sú vibrácie konštantné alebo sa vyskytujú pri určitých rýchlostiach? Tieto informácie by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil, alebo či by mohli byť zapojené aj iné faktory.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za preverenie, práve som aktualizoval môj servisný záznam. Posledný servis bol pri 125 000 km, v podstate pred 3600 km, kde vykonali všeobecnú kontrolu, ale žiadnu prácu na brzdách. Vibrácie sa vyskytujú hlavne nad 80 km/h a zhoršujú sa pri silnejšom brzdení. Zatiaľ sa na prístrojovej doske nerozsvietila žiadna kontrolka. Mäkký pocit pedála je určite výraznejší, keď je motor studený, a po 15-20 minútach jazdy sa trochu zlepší. Hydraulické brzdy sa správajú normálne z hľadiska tlaku potrebného na zastavenie auta. Naše brzdové platničky majú podľa poslednej kontroly stále slušnú hrúbku, ale brzdové kotúče sa odkedy mám auto, nikdy nemenili. Mohli by opotrebované brzdové kotúče spôsobovať tieto príznaky aj pri relatívne nových platničkách? Vŕzganie sa vyskytuje väčšinou po tom, čo auto stojí cez noc.

(Preložené z Anglický)

Teší ma, že som od vás opäť počul. Na základe dodatočných podrobností sa vaše príznaky v skutočnosti zdajú byť odlišné od elektrického problému, s ktorým som sa stretol. Skutočnosť, že vibrácie sa vyskytujú pri vyšších rýchlostiach a pedál sa zlepšuje, keď je teplý, poukazuje skôr na mechanické opotrebenie, než na problémy s hydraulickým tlakom, ktoré som mal ja. Príznaky, ktoré popisujete, silne naznačujú opotrebované brzdové kotúče, najmä preto, že sú pôvodné. Keď sa brzdové kotúče opotrebujú nerovnomerne alebo sa na ich povrchu vytvoria variácie, môžu spôsobovať vibrácie, ktoré sa zvyšujú s rýchlosťou a brzdným tlakom. Vŕzganie za chladného počasia je bežné pri kovových brzdách, keď sa v noci na kotúčoch nahromadí vlhkosť. V mojom prípade som po odstránení elektrického problému musel vymeniť brzdové kotúče okolo 130 000 km kvôli podobným problémom s vibráciami. Brzdové platničky boli stále v dobrom stave, ale kotúče vykazovali výrazné opotrebovanie. Oprava zahŕňala: Nové brzdové kotúče, Čistenie a mazanie brzdových strmeňov, Kompletné prepláchnutie brzdovej kvapaliny Celkové náklady boli okolo 580 eur a úplne sa vyriešili vibrácie aj hluk za chladného počasia. Pocit brzdového pedála sa tiež stal oveľa konzistentnejším. Určite by som odporučil skontrolovať vaše brzdové kotúče na nerovnomerné opotrebovanie alebo deformáciu. Tieto problémy sa zvyčajne vyvíjajú postupne, čo vysvetľuje, prečo sa stávajú výraznejšími pri vyšších rýchlostiach.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie. Vaše skúsenosti mi naozaj pomohli uvedomiť si veci do perspektívy, najmä čo sa týka vzorov opotrebenia brzdových kotúčov, ktoré spôsobujú vibrácie pri vyšších rýchlostiach. Dáva to úplný zmysel, vzhľadom na to, že moje brzdové kotúče sú originálne a nikdy neboli vymenené. Práve som si dohodol termín v servise na budúci týždeň, aby mi skontrolovali celý brzdový systém. Chcem, aby sa venovali osobitnej pozornosti brzdovým kotúčom a zvážili ich výmenu, aj keď kovové brzdy sú stále v rámci špecifikácií. Kombinácia vibrácií, vŕzgania v chladnom počasí a mäkkého pedálu sa zdá byť príliš podobná vašej skúsenosti, aby som to ignoroval. Rýchla otázka, všimli ste si nejaké významné zlepšenie celkovej brzdnej výkonnosti po výmene kotúčov a prepláchnutí brzdovej kvapaliny? Tiež ma zaujíma, či je 580 eur stále rozumná cenová hladina pre podobnú prácu v súčasnosti? Len sa snažím rozpočtovať primerane na to, čo by sa mohlo musieť urobiť.

(Preložené z Anglický)