100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

selinadragon38

SQ8 Diesel: Riešené problémy s kontrolkou žeravenia a dymom

Mám problémy s naftovým motorom môjho SQ8 z roku 2020, ktoré sa začali nedávno. Kontrolka predhrievania zostáva trvalo svietiť, sprevádzaná kontrolkou motora a viditeľným dymom pri akcelerácii. Výskum naznačuje možnú chybnú riadiacu jednotku žhavenia, ale chcem si byť istý skôr, ako začnem s opravami. Stretol sa niekto s podobnými príznakmi u svojho vozidla? Obzvlášť ma zaujímajú potvrdené diagnózy a riešenia opráv z dielní. Bol by som vďačný za informácie o krokoch pri odstraňovaní porúch a očakávaných nákladoch na opravu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

konstantinsturm6

Pred približne 6 mesiacmi som sa stretol s podobnými problémami u svojho dieselového SQ7 z roku 2018. Vzhľadom na moje základné skúsenosti s údržbou áut som najprv skúsil štandardné riešenie problémov, ale rýchlo som si uvedomil, že je potrebná odborná pomoc. Príznaky boli totožné: neustále svietenie kontrolky žeravenia, rozsvietená kontrolka motora a viditeľný dym pri zrýchľovaní. Po diagnostickom teste môj servis potvrdil chybnú káblovú prípojku k riadiacej jednotke žhaviacich sviečok. Oprava stála 95 eur, vrátane testovania a opravy pripojenia. Štart za studena bol pred opravou obzvlášť problematický a po oprave bolo citeľné zlepšenie výkonu motora. Celý proces v servise trval približne 2 hodiny. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, by ste mi mohli poskytnúť nasledujúce informácie: Aktuálny nájazd kilometrov vášho vozidla, Kedy bola vykonaná vaša posledná pravidelná údržba, Sú tam nejaké ďalšie výstražné kontrolky alebo nezvyčajné zvuky motora, Ako dlho už svieti kontrolka žeravenia, Všimli ste si nejaké prerušovanie zápaľu alebo problémy s výkonom motora? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný a či by pre vás mohlo fungovať rovnaké riešenie.

(Preložené z Anglický)

selinadragon38 (Autor)

Ďakujem za odpoveď. Môj aktuálny nájazd je 97302 KM a posledný servis bol vykonaný pred 2 mesiacmi. Problém s kontrolkou predhrievania začal približne pred týždňom a občas dochádza k zastaveniu vozidla pri voľnobehu. Dieselový motor tiež vydáva mierny chrapčiaci zvuk pri studených štartoch, ktorý po zahriatí zmizne. Žiadne ďalšie výstražné kontrolky okrem spomenutých. Zdá sa, že prerušovaný chod motora je najvýraznejší pri zrýchľovaní, najmä keď je motor studený. Idem si dohodnúť diagnostickú kontrolu, aby sa predišlo vážnemu poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)

konstantinsturm6

Ďakujem za ďalšie podrobnosti, tieto príznaky znejú veľmi podobne s tým, čo som zažil. Hlavne spomínané zastavovanie motora na voľnobeh a chrapčavý zvuk pri studenom štarte sú veľmi výpovedné. V mojom prípade sa problémy vrátili do dvoch týždňov po počiatočnej oprave káblového pripojenia. Druhý diagnostický test odhalil, že samotná riadiaca jednotka žhavenia zlyhávala, nielen pripojenia. Riadiaca jednotka bola korodovaná v dôsledku vniknutia vlhkosti, čo spôsobovalo nekonzistentné cykly predhrievania. Kompletná výmena riadiacej jednotky žhavenia stála 480 eur, ale vyriešila všetky príznaky: žiadne ďalšie zastavovanie na voľnobeh, kontrolka motora zhasla, kontrolka predhrievania funguje normálne, plynulejší štart studeného motora, odstránený chrapčavý zvuk. Na základe vášho počtu najazdených kilometrov a príznakov, najmä problémov so studeným štartom a prerušovanou prevádzkou motora, silne podozrievam, že sa stretávate s podobným zlyhaním riadiacej jednotky žhavenia, než len s problémom pripojenia. Relatívne nedávny servis naznačuje, že sa pravdepodobne jedná o poruchu súčiastky, a nie o problém s údržbou. Diagnostický test bude kľúčový na potvrdenie tohto. Uistite sa, že konkrétne skontrolujú hodnoty odporu žhaviacich sviečok a signály riadiacej jednotky počas podmienok studeného štartovania.

(Preložené z Anglický)

selinadragon38 (Autor)

Veľmi si cením všetky podrobné informácie, ktoré ste zdieľali. Po tom, čo som si na zajtra ráno naplánoval diagnostický test, som sa chcel opýtať na váš návrh výmeny riadiacej jednotky žhavenia. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali, najmä problémy s kľukovaním motora a štartovaním za studena. Naozaj užitočné je aj vedieť približné náklady, pretože 480 eur za výmenu riadiacej jednotky je v skutočnosti nižšie, ako som sa pôvodne obával. Prerušované zapálenie motora počas zrýchľovania sa v posledných pár dňoch mierne zhoršilo a vŕzganie pri štartovaní za studena je dosť znepokojivé. Je dobré počuť, že tieto problémy boli po vašej oprave úplne vyriešené. Určite požiadam dielňu, aby skontrolovala hodnoty odporu žhaviacich sviečok a signály riadiacej jednotky, ako ste navrhli. Dúfam v jednoduchú opravu, ako bola tá vaša. Budem informovať fórum, akonáhle získam výsledky diagnostiky a dokončím opravy, pretože tieto informácie by mohli pomôcť aj iným, ktorí sa stretávajú s podobnými problémami s dieselovým motorom.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: