Stierače Amaroku nefungujú: Sprievodca bežnou opravou pre všetkých majiteľov

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím VW Transporterom z roku 2009. Ako niekto so základnými skúsenosťami s údržbou automobilov, najprv som si myslel, že je to motor stieračov, ale problém sa ukázal byť oveľa jednoduchší. V dielni zistili poškodené pripojenie kabeláže v blízkosti volantového stĺpika. Neustály pohyb spôsobil opotrebovanie káblov, čím sa vytvorilo slabé spojenie medzi spínačom stieračov a zvyškom systému. Dáždžový senzor fungoval správne, ale signál sa kvôli tomuto problému s pripojením nedostal k motoru stieračov. Celková cena opravy bola 95 €, väčšinou práca na prístup a opravu pripojenia. Oprava trvala asi 2 hodiny. Predtým, než skočíte k záverom o motore stieračov alebo výmene celého spínača stieračov, bolo by užitočné vedieť: Všimli ste si prerušovanú prevádzku pred úplným zlyhaním? Vydáva stierač pri aktivácii nejaký zvuk? Sú v ovládačoch volantového stĺpika nejaké ďalšie elektrické problémy? Aké chybové kódy sa zobrazujú? Získanie týchto podrobností by pomohlo zúžiť, či sa zaoberáte podobným problémom s káblovaním alebo niečím úplne iným.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za rady pri riešení problémov. Posledný servis bol pri 115 000 km a pred úplným zlyhaním som si nevšimol žiadne prerušované problémy. Stierače pri zapnutí nevydávajú žiadny zvuk, sú úplne nefunkčné. Žiadne iné elektrické problémy s ovládacími prvkami stĺpika volantu. Tento týždeň si nechám prečítať chybové kódy. Zaujímavé je, že v tvojom prípade bol vinníkom káblový zväzok. Dáva to zmysel vzhľadom na neustály pohybový stres na týchto kábloch. Tempomat a všetky ostatné funkcie stĺpika volantu fungujú na mojom Amaroku perfektne, čo skôr poukazuje na zlyhanie motora stieračov alebo spínača, než na všeobecné zapojenie. Pred výmenou dielov skontrolujem najprv konektor pri motore stieračov.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Vaše príznaky sa zdajú byť odlišné od toho, čo som zažil s mojím Transporterom. Keďže váš tempomat a ďalšie funkcie stĺpika volantu fungujú normálne, káblový zväzok v blízkosti stĺpika volantu pravdepodobne nie je v tomto prípade problémom. Úplné ticho pri aktivácii stieračov je výpovedné. Podľa mojich skúseností, aj pri chybnom spínači, by ste mohli počuť mierne cvaknutie alebo bzučanie od motora stieračov. Úplná absencia odozvy poukazuje skôr na zlyhanie motora stieračov alebo prerušený spoj priamo na motore. Rýchly test, ktorý môžete urobiť: skontrolujte konektor na motore stieračov, či nie je korózia alebo uvoľnené piny. Voda sa niekedy môže dostať do tejto oblasti a spôsobiť problémy s pripojením. Keď som mal problém s káblovaním, aj pri zlom pripojení, motor občas vydával nejaký zvuk. Ak konektor vyzerá dobre, problém je pravdepodobne samotný motor stieračov. Dáždžový senzor a spínač stieračov zvyčajne vykazujú prerušované správanie pred úplným zlyhaním, zatiaľ čo motory majú tendenciu zlyhávať náhlejšie. Uistite sa, že si necháte prečítať chybové kódy. Mali by pomôcť potvrdiť, či ide o motor alebo potenciálne niečo iné v systéme.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za všetky vstupy. Dnes som skontroloval konektor stierača a nenašiel som žiadnu viditeľnú koróziu ani uvoľnené pripojenia. Všetko vyzerá čisto a správne zasunuté. Sledoval som káble od motora asi 30 cm a nenašiel som žiadne zjavné poškodenie. Nechal som si prečítať chybové kódy: P0571 a U0429, ktoré podľa mechanika poukazujú na problém s komunikáciou s riadiacou jednotkou motora stieračov. Zdá sa, že to potvrdzuje, čo mnohí navrhli, že pravdepodobným vinníkom je motor stierača, a nie spínač alebo všeobecné zapojenie. V budúcom týždni budem pokračovať výmenou zostavy motora stierača. Našiel som výhodnú ponuku na výmenu OEM za 220 €. Dúfajme, že to problém úplne vyrieši. Naozaj si vážim pomoc všetkých pri riešení problému, ušetrilo mi to zmenu dielov v nádeji, že sa problém vyrieši.

(community_translated_from_language)