100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

ralfmueller1

Stierače Audi nefungujú: Vyriešená záhada spínača vs. motora

Moje Audi A8 z roku 2010 má úplne nefunkčné stierače čelného skla, vôbec sa nepohybujú. Chybový kód je uložený v systémovej pamäti. Podozrievam, že spínač stieračov v stĺpiku volantu môže byť chybný, ale chcem si to potvrdiť skôr, než začnem meniť diely. Samotný motor stieračov sa zdá byť na základe vizuálnej kontroly v poriadku. Stretol sa už niekto s podobnými problémami so stieračmi a podarilo sa mu ich opraviť? Bolo by skvelé počuť, aký bol skutočný problém a ktoré diely bolo potrebné vymeniť. Testovanie pripojení kabeláže je mojím ďalším krokom, ale vstup od tých, ktorí tento problém vyriešili, by bol naozaj užitočný.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

robinbecker8

Ako niekto s určitými skúsenosťami s prácou na Audi, mal som podobný problém s mojím Audi A6 z roku 2008. Motor stieračov a systém dažďového senzora úplne prestali fungovať bez varovania. Po základnom testovaní môj servis zistil, že hlavným vinníkom bolo poškodené pripojenie v káblovom zväzku volantu, kde sa pripája k modulu smeroviek a ovládania stieračov. Neustály pohyb volantu spôsobil opotrebenie káblov v priebehu času. Oprava zahŕňala výmenu úseku káblového zväzku a kontrolu všetkých pripájacích zásuviek. Celkové náklady boli 95 eur za diely a prácu. Odvtedy stierače a spínače tempomatu fungujú bezchybne. Pre lepšiu diagnostiku vášho konkrétneho prípadu by ste mohli zdieľať: Funguje čerpadlo ostrekovačov stále pri aktivácii? Existujú nejaké iné elektrické problémy s ovládacími prvkami volantu? Všimli ste si nejaké prerušované fungovanie stieračov pred úplným zlyhaním? Vydáva systém nejaký zvuk, keď sa pokúsite aktivovať stierače? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo poukazuje na zlyhanie inej súčiastky.

(Preložené z Anglický)

ralfmueller1 (Autor)

Dal som si min A8 servisovať minulý mesiac pri 58792 KM. Problém s ostrekovačmi sa začal hneď potom. Pri aktivácii, pumpa ostrekovacej kvapaliny funguje dobre, ale stierače nereagujú. Žiadne cvaknutie ani zvuk motora. Všetky ostatné ovládacie prvky volantu vrátane tempomatu fungujú normálne. Pripojenia káblového zväzku, ktoré ste spomenuli, dávajú zmysel, skontrolujem ich. Kontrolka dažďového senzora sa stále zobrazuje na palubovke, čo naznačuje, že prúd dosahuje aspoň časť systému. Začal by som testovaním pripojení, kde sa káblový zväzok stretáva s zostavou spínača stieračov?

(Preložené z Anglický)

robinbecker8

Ďakujem za dodatočné podrobnosti o vašom A8. Na základe týchto príznakov a mojich skúseností s rovnakým problémom na mojom aute odporúčam najskôr skontrolovať pripojenia káblového zväzku pri spínači stieračov. V mojom prípade skutočnosť, že pumpa ostrekovačov fungovala, zatiaľ čo stierače boli úplne nefunkčné, ukazovala priamo na káblovanie medzi spínačom a motorom. Zostávajúci aktívny dažďový senzor naznačuje, že hlavný zdroj energie je v poriadku, čo ďalej poukazuje na problém s pripojením skôr než na chybný motor stieračov. Keď mal môj A6 tento problém, našli sme opotrebované miesta v káblovaní presne tam, kde sa ohýba s pohybom volantu. Rýchly test, ktorý môžete vyskúšať: jemne pohybujte spínačom stieračov, zatiaľ čo niekto sleduje indikátor dažďového senzora. Ak svetlo blika, pravdepodobne máte rovnaký problém s pripojením, s ktorým som sa ja stretol. Dôležitá poznámka: keďže váš problém začal po servise, nechajte ich overiť, či boli všetky pripojenia správne pripojené. Niekedy sa moduly riadenia stieračov môžu počas iných údržbárskych prác uvoľniť. Moje náklady na opravu boli okolo 95 eur, ale včasné odhalenie zabránilo poškodeniu motora stieračov alebo riadiacej jednotky. Tieto komponenty môžu stáť 300-400 eur, ak zlyhajú kvôli zlým pripojeniam. Dajte nám vedieť, čo zistíte v bodoch pripojenia káblovania.

(Preložené z Anglický)

ralfmueller1 (Autor)

Ďakujem za podrobné návrhy na riešenie problémov. Výborne ste poukázali na kontrolu tých pripojení káblového zväzku ako prvých, najmä preto, že sa to začalo hneď po servise. Určite otestujem pripojenia v zostave stieračov a zároveň budem sledovať indikátor dažďového senzora, chytrý spôsob, ako lokalizovať problém bez rozoberania všetkého. Kontaktoval som servisné stredisko a súhlasili s kontrolou pripojení káblového zväzku bezplatne, pretože problém začal po ich práci. Mali by byť schopní overiť, či sa počas údržby niečo nepovolilo. Naozaj dúfam, že je to len problém s pripojením, ako ste ho zažili vy, a nie drahší problém s motorčekom stieračov alebo riadiacou jednotkou. Po kontrole káblového zväzku v stĺpiku volantu vám dám vedieť. Ak sa ukáže, že sú to tie isté opotrebované kontaktné body, ktoré ste našli na svojom aute, oprava za 95 eur znie oveľa lepšie ako výmena hlavných komponentov. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, pomohlo mi to zužiť rozsah hľadania.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: