maximilianweiss5
Strata chladiacej kvapaliny Punto
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Benzínový Fiat Punto z roku 2018 s nízkym počtom najazdených kilometrov má problém s únikom chladiacej kvapaliny a rozsvietila sa kontrolka motora, pričom nie sú viditeľné žiadne úniky. Počiatočné podozrenie na problém s tesnením hlavy valcov sa zdá byť nepravdepodobné vzhľadom na nízky počet najazdených kilometrov. Návrh na vykonanie tlakového testu odhalil drobnú, takmer neviditeľnú, prasklinu v hadici, ktorá bola následne vymenená a problém bol vyriešený.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
maximilianweiss5 (community.author)
Ďakujem za rýchlu odpoveď! Zdá sa, že chladiaci ventilátor beží viac ako obvykle, teraz, keď to spomínate. Kde presne bol otvor na chladiči vášho Megane? Bolo ľahké ho spozorovať, keď ste vedeli, kde hľadať?
(community_translated_from_language)
rolandsilber3
Bolo to poriadne trápenie nájsť! Bolo to na strane motora, blízko spodnej časti. Úprimne povedané, našiel som to až vtedy, keď mechanik otestoval tlak v systéme. Predtým som naháňal duchov. Vzhľadom na to, že ventilátor beží častejšie, vážne by som zvážil vykonanie tlakovej skúšky, skôr ako začnete s akoukoľvek väčšou prácou. Ušetrite si bolesť hlavy. Môže to byť lacná oprava, môže to byť niečo väčšie, ale aspoň budete vedieť.
(community_translated_from_language)
maximilianweiss5 (community.author)
Na zdravie! Naozaj oceňujem postreh. Vzal som si tvoju radu k srdcu a dal som si urobiť tlakovú skúšku. Ukázalo sa, že v jednej z hadíc bola maličká netesnosť, takmer neviditeľná voľným okom. Vymenil som hadicu, doplnil chladiacu kvapalinu a kontrolka motora zhasla. Oprava ma stála len 52 €. Dlhujem ti pivo!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
PUNTO
rolandsilber3
Mal som podobný problém so svojím starým Renaultom Megane pred nejakým časom. Chladiaca kvapalina mizla, žiadne viditeľné úniky, celá vec. Bol som presvedčený, že to je tiež tesnenie hlavy valcov, ale ukázalo sa, že to bola malá dierka v samotnom radiátore. Bolo to také malé, že sa to vyparilo, skôr ako sa to dostalo na zem. Beží tvoj chladiaci ventilátor náhodou neustále? Mohlo by to byť znak prehrievania motora z dôvodu nízkej hladiny chladiacej kvapaliny.
(community_translated_from_language)