100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

karlice1

Strata napájania Tiida Terminal 30

Dobre, fanúšikovia áut, mám hlavolam. Môj Nissan Tiida diesel z roku 2009 sa nejako divne chová. Problém? Svorka 30 neustále stráca trvalý plus. V podstate je to, ako keby sa napájanie auta vypínalo a zapínalo. Počet najazdených kilometrov je 70 882 km. Jediným príznakom, ktorý som si všimol, je, že je stále ťažšie naštartovať. Myslím si, že je to skrat niekde, možno spínacia skrinka, alebo dokonca vadný istič. Mohol by štartér odoberať príliš veľa prúdu a spôsobovať to? Nejaké nápady, ako začať všetko rozoberať?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Diesel Nissan Tiida z roku 2009 zažíva stratu výkonu na termináli 30, čo vedie k problémom so štartovaním auta. Predpokladá sa, že problém je spôsobený skratom, chybným spínačom zapaľovania alebo problematickým ističom, pričom štartér môže odoberať nadmerný prúd. Medzi návrhy patrí kontrola batérie pomocou záťažového testu a zváženie odbornej diagnostiky vzhľadom na zložitosť zisťovania prerušovaných porúch. Nakoniec bol identifikovaný parazitný odber ako príčina, čo viedlo k oprave v cene 290 €.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

leo_lehmann91

Hmm, to znie ako podozrivá situácia. Prerušovaná strata napájania na svorke 30 by mohla byť určite ťažko sledovateľná. Spomenuli ste silno vybitú alebo chybnú batériu ako potenciálnu príčinu. Otestovali ste batériu záťažovým testom, aby ste to najprv vylúčili? To je zvyčajne najjednoduchšia a najlacnejšia vec, ktorú treba skontrolovať. Sú aj nejaké ďalšie elektrické komponenty, ktoré sa správajú zvláštne, ako napríklad blikajúce svetlá alebo vypínajúce sa rádio?

(community_translated_from_language)

karlice1 (community.author)

Dobrý postreh ohľadom záťažového testu batérie; čo najskôr to skontrolujem. Pokiaľ ide o ostatné komponenty, rádio sa občas resetuje, ale myslel som si, že to je len chyba hlavnej jednotky. Mohlo by to skutočne súvisieť s problémom Terminálu 30? Kde presne by som mal začať špárať s multimetrom, ak je batéria v poriadku?

(community_translated_from_language)

leo_lehmann91

Ak sa rádio resetuje, je veľmi pravdepodobné, že je to s tým spojené. To poukazuje ešte silnejšie na problém s napájaním. Úprimne povedané, sledovanie takýchto prerušovaných porúch môže byť nočná mora. Vzhľadom na to, že to ovplyvňuje viaceré systémy a máte podozrenie na skrat, môže byť najlepšie nechať to diagnostikovať profesionálom. Budú mať správne nástroje a skúsenosti na určenie presného miesta. Mohlo by vám to ušetriť veľa času a potenciálnych bolestí hlavy.

(community_translated_from_language)

karlice1 (community.author)

Asi máš pravdu, nebudem sa zblázniť naháňaním káblov. Nechal som to v servise a trafil si to – parazitný odber niekde, ktorý spôsobuje vybíjanie batérie a problémy s terminálom 30. Účet bol 290€ za opravu. Vďaka za radu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

TIIDA