Strata paliva a výkonu v modeli Challenger poukazujú na zlyhanie vstrekovača.

Mal som podobné príznaky na mojom modeli Charger z roku 2015 s benzínovým motorom V8. Hrubý chod motora a zvýšená spotreba paliva poukazovali na chybné vstrekovače paliva a poškodený káblový zväzok. Dym naznačoval, že do výfukového systému vstupuje nespálené palivo. Údržba odhalila viacero problémov: Dva vstrekovače paliva boli upchaté a mali zlyhávajúce elektrické pripojenia. Káblový zväzok vykazoval značné opotrebovanie, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením. Riadiaca jednotka motora prijímala nesprávne signály, čo viedlo k nesprávnej zmesi paliva. Toto bol vážny problém vyžadujúci okamžitú pozornosť. Jazda s chybnými vstrekovačmi riskuje poškodenie katalytického prevodníka a komponentov motora. Oprava zahŕňala: Testovanie všetkých vstrekovačov, Výmenu poškodeného káblového zväzku, Inštaláciu nových vstrekovačov paliva, Vykonanie úplnej diagnostiky systému, Reset systému riadenia motora. Po opravách motor opäť hladko bežal a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Tieto príznaky by sa nemali ignorovať, pretože sa typicky zhoršujú v priebehu času a môžu viesť k rozsiahlejšiemu poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Naozaj užitočné, pretože presne zodpovedá tomu, čo robí môj Challenger. Môj mechanik si tiež myslí, že vstrekovače sú hlavným vinníkom problémov s palivovým systémom. Plánujem si to dať opraviť budúci týždeň. Koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? Tiež ma zaujíma, či sa po oprave objavili nejaké ďalšie problémy? Chcem sa ubezpečiť, že si správne rozpočtujem a viem, na čo si mám dávať pozor.

(Preložené z Anglický)

Po návšteve mechanika zistili, že hlavnou príčinou bol hlavne uvoľnený kontakt v zapojení vstrekovacieho systému. Oprava bola oveľa jednoduchšia, než sa očakávalo, stačilo opraviť poškodený kábel a konektor. Celková cena bola 95 €, čo bola úľava v porovnaní s tým, čoho som sa pôvodne obával. Od opravy sa výkon vrátil do normálu a spotreba benzínu je späť na štandardných úrovniach. Údržba vyriešila všetky príznaky, žiadne ďalšie problémy so trhaním, hynutím alebo dymom. Dodávka energie je znova plynulá, presne tak, ako má byť. V palivovom systéme sa od opravy neobjavili žiadne ďalšie problémy. Niekedy sa tieto problémy so vstrekovaním môžu zdať desivé, ale často sa ukážu ako jednoduché elektrické spojenia, a nie je potrebná úplná výmena vstrekovačov.

(Preložené z Anglický)

Naozaj si vážim všetku pomoc a informácie, ktoré všetci zdieľali. Konečne som si včera vyzdvihol svoj Challenger z dielne. Ukázalo sa, že som mal podobné problémy s káblovaním, dva poškodené konektory v systéme vstrekovania paliva spôsobovali všetky problémy. Mechanik mi ukázal opotrebované miesta v káblovom zväzku. Celková oprava stála 120 €, čo zahŕňalo opravu pripojení a čistenie vstrekovačov, keď už boli pri tom. Výkon systému je teraz úplne iný, už žiadne zastavovanie, dym alebo nepravidelný chod. Výkon je späť v norme a spotreba paliva klesla na pôvodnú úroveň. Dielňa tiež skontrolovala ostatné komponenty vstrekovacieho systému, keď už ho mala rozobraté. Všetko ostatné vyzeralo dobre, takže dúfam, že to vyrieši problémy na dlhšie obdobie. Naozaj som rád, že som si to nechal skontrolovať skôr, ako došlo k vážnemu poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)