Strata výkonu 996 & nepravidelný chod: Výstraha snímača sacieho potrubia

Ahoj, minulý rok som mal podobný problém s mojím Porsche Boxster z roku 2004. Príznaky, ktoré popisuješ, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja – nepravidelný chod motora, strata výkonu a zvýšená spotreba paliva. Dal som si ho skontrolovať v miestnom Porsche servise a ukázalo sa, že problém bol v kabeláži snímača tlaku v sacom potrubí. Káble sa časom znehodnotili a spôsobovali prerušované problémy s pripojením. Mechanik našiel niekoľko miest, kde sa izolačná vrstva káblov opotrebovala a spôsobovala skraty v systéme. Oprava spočívala vo výmene celej kabeláže snímača. Nebola to nijako zvlášť zložitá práca, ale na správnu kalibráciu nového snímača bolo potrebné špeciálne diagnostické vybavenie Porsche. Oprava trvala asi pol dňa. Nie je to žiadna veľká mechanická porucha, ale určite je to niečo, čo by si mal čím skôr riešiť, aby si predišiel prípadnému poškodeniu iných systémov. Budeš potrebovať niekoho, kto sa dobre vyzná v Porsche, tieto snímače sú pomerne špecifické pre naše autá a potrebujú vhodné diagnostické nástroje. Dúfam, že ti to pomôže pri tvojom rozhodovaní.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, to je presne to, s čím som sa potýkal! Som rád, že to nebolo nič vážnejšie. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A tiež, beží všetko odvtedy bez problémov, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, absolútne rád pomôžem! Pamätám si, že som bol celkom uľavený, keď sa ukázalo, že to bol len problém s káblovaním snímača. Oprava ma stála 95 €, mechanik vymenil káblový zväzok snímača tlaku v sacom potrubí a úprimne, boli to dobre minuté peniaze. Odkedy som to dal do poriadku, môj Boxster beží ako hodinky, žiadne viac trhania, žiadna strata výkonu a moja spotreba paliva je späť v norme. Je to už asi rok a nevyskytol sa žiadny súvisiaci problém. Kontrolka motora sa tiež nevrátila, čo je vždy dobré znamenie! V skutočnosti sa auto cíti ešte lepšie ako predtým, hádam som si tak zvykol na mierne problémy s výkonom, že som si neuvedomoval, o koľko to ovplyvňovalo celkovú jazdu. Teraz je to späť hladký, citlivý Porsche, akým by mal byť. Ak stále hľadáš odporúčanie na mechanika, daj mi vedieť. Môj chlapík sa naozaj vyzná v týchto autách!

(Preložené z Anglický)

Obrovské díky za všetky detaily! Konečne som sa odhodlal vziať včera môj 996 k mechanikovi. Vtipné je, že to bolo presne tak, ako si opísal, kabeláž bola zničená. Stálo ma to trochu viac, okolo 120 €, ale úplne to stálo za to. Celý zážitok nebol ani zďaleka tak stresujúci, ako som si myslel. Mechanik mi prešiel všetko, čo robil, ukázal mi opotrebovanú kabeláž a za pár hodín to mal opravené. Potom som si urobil skúšobnú jazdu a wow, aký rozdiel! Motor teraz beží hladko ako hodinky, žiadne viac trhania ani problémov s výkonom. Neverím, že som to tak dlho odkladal. Naozaj si vážim tvoju pomoc pri nasmerovaní ma správnym smerom. Ušetrilo mi to veľa starostí a pravdepodobne zabránilo väčším problémom v budúcnosti. Môj Porsche znova vrčí a moja peňaženka neutrpela príliš veľkú ranu. Na zdravie!

(Preložené z Anglický)