StephRic
Strata výkonu a syčivý zvuk u Hyundai Galloper: Možná chyba v ovládání vířivých klapek?
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
StephRic (Autor)
Hej, ďakujem, že si sa k tomu vyjadril so svojimi minulými skúsenosťami. Znie to, akoby to, čomu si čelil so svojim Terracanom, bolo takmer zrkadlovým obrazom problémov, s ktorými sa teraz potýkam. Mimochodom, pamätáš si približne, koľko ti účtovala garáž za výmenu sacieho potrubia? Bolo by skvelé mať približnú sumu, než začnem hľadať slušného mechanika. A tiež, mali ste od opravy tohto problému ešte nejaké ďalšie problémy s vaším Terracanom? Oceňujem vašu pomoc!
(Preložené z Anglický)
HelmSchu
Hej, žiadny problém, rád sa podelím o svoj názor. Celková cena opravy regulácie sacieho potrubia sa pohybovala okolo 465,00 €. Nie sú to práve drobné, ale stálo to za to, proces bol pomerne komplexný. Od mojej poslednej návštevy v garáži môj Terracan beží bez problémov. Chyba regulácie výmenných klapiek na sacie potrubie bola dôkladne odstránená, bez opakovania predošlých problémov. Dokonca aj to premenlivé syčanie prestalo! Pamätajte, nájsť dobrého mechanika, ktorý sa vyzná, je kľúčom k správnemu vyriešeniu problému. Veľa šťastia s vaším Galloperom! Dajte nám vedieť, ako sa darí, dobre?
(Preložené z Anglický)
StephRic (Autor)
Určite si vážim, že ste mi s týmito podrobnosťami odpovedali. €465 sa zdá byť dosť vysoká suma, ale ak vďaka tomu môj Galloper opäť bude v optimálnom prevádzkovom stave, bude to stáť za každú cent. Je veľmi upokojujúce počuť, že váš Terracan už nemal po výmene rovnaký problém - to mi určite pomôže upokojiť sa, ďakujem! Začnem hľadať slušného mechanika, ktorý rozumie nasávaciemu potrubiu a jeho zložitostiam. Máte pravdu, odbornosť mechanika je v týchto situáciách kľúčová. Budem vás všetkých informovať o priebehu. Ďakujem vám ešte raz za užitočné rady! Zdravím!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
HelmSchu
Hej! Znie to ako to, čím som si prešiel s mojím Hyundai Terracan z roku 1997, úprimne. Určite to bolo trochu náročné. Mal som podobné príznaky ako vy: nestabilné voľnobežné otáčky, znížený výkon a kontrolka motora svietila ako maják. Nakoniec to bol skutočne regulátor sacieho potrubia. Sacie potrubie má tieto veci nazývané "krídla vírenia", pomáhajú vytvárať vír vzduchu, ktorý pomáha pri zmiešavaní paliva a vzduchu. Často môžu usadeniny uhlíka spôsobiť ich zaseknutie alebo môže zlyhať aj pohon, ktorý ich otvára a zatvára - zdá sa, že to spôsobuje väčšinu týchto príznakov. Syčavý zvuk môže byť veľmi dobre vákuový únik. Keď časť sacieho traktu uniká, motor "vdychuje" vzduch, ktorý nebol nameraný snímačom MAF, čo spôsobuje takúto nerovnováhu. Mechanicky povedané, nebolo to malý problém, bolo potrebných dosť práce s výmenou sacieho potrubia. Napriek tomu, skúsenosť v garáži bola v poriadku. Mechanici vedeli, čo robia, takže sa o to riadne postarali. Takže áno, držte sa svojho tušenia, môže to byť veľmi dobre chyba riadenia krídel vírenia na sacom potrubí - skoro rovnaká skúsenosť, akú som mal ja. Veľa šťastia!
(Preložené z Anglický)