Strata výkonu Audi TT poukazuje na chybný snímač výfuku

Minulý rok v lete som mal rovnaký problém s mojím Audi S3 (2018). Príznaky sa presne zhodujú, strata výkonu, zvýšená spotreba paliva a kontrolka motora. Senzor teploty výfukových plynov bol skutočne chybný, ale to viedlo k objaveniu malého úniku tam, kde sa výfukové potrubie spája s výfukovým potrubím. Porucha teplotného senzora spôsobila, že motor bežal v núdzovom režime, čo vysvetľuje stratu výkonu. Teplotné senzory sú kritické komponenty systému kontroly emisií a keď zlyhajú, systém riadenia motora znižuje výkon, aby sa predišlo poškodeniu. Správna diagnostika odhalila potrebu výmeny senzora a únik výfukových plynov. Zatiaľ čo samotný senzor nie je veľkou opravou, únik vyžadoval rozsiahlejšiu prácu vrátane výmeny tesnení a dotiahnutia niekoľkých komponentov výfukového systému. Pred návštevou servisu môžete skontrolovať úniky výfukových plynov počúvaním nezvyčajných syčivých zvukov, keď motor beží. Chybný teplotný senzor často zobrazuje špecifické chybové kódy, ktoré je možné prečítať pomocou základného OBD skenera. Ukázalo sa, že ide o vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde s týmito príznakmi riskuje poškodenie ďalších komponentov motora a ďalšie zvýšenie spotreby paliva.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností so systémom S3. Príznaky určite znejú povedome. Fluktuácia teploty a problémy s riadením motora, ktoré som zažil, boli vyriešené presne tak, ako ste opísali. Rýchla otázka, pamätáte si celkové náklady na opravu za výmenu snímača a opravu úniku v komponente výfukového systému? Taktiež, beží všetko hladko od opravy? Chcem sa len uistiť, že sa neskôr nevyskytli žiadne súvisiace problémy, pretože sa snažím rozpočtovať na najhorší možný scenár s mojím TT.

(Preložené z Anglický)

Po oprave beží môj S3 perfektne bez problémov s kolísaním teploty. Celková faktúra za opravu chybného snímača teploty výfukového systému a úniku vo výfukovom systéme dosiahla 265 eur. To zahŕňalo prácu a všetky potrebné diely. Výmena snímača teploty okamžite zlepšila výkon motora a oprava úniku vo výfukovom systéme vyriešila zostávajúce problémy. Systém riadenia motora sa okamžite vrátil do normálnej prevádzky a spotreba paliva sa vrátila na štandardné úrovne. Ubehlo už niekoľko mesiacov a nevyskytli sa žiadne súvisiace problémy. Výfukový systém funguje podľa návrhu so stabilnými údajmi z nového teplotného snímača. Oprava oboch problémov naraz bola určite správnym rozhodnutím, pretože boli vzájomne prepojené a mohli spôsobiť drahšie škody, ak by sa ponechali nevyriešené. Pre vaše TT by mali byť náklady na opravu podobné, pretože komponenty výfukového systému a požiadavky na prácu sú medzi našimi modelmi porovnateľné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Konečne som si dal opraviť svoje TT a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Po prečítaní podobných prípadov som ho vzal do certifikovaného servisu špecializujúceho sa na systémy kontroly emisií. Diagnostika potvrdila chybný snímač teploty výfukového potrubia a malý únik vo výfukovom systéme. Celková oprava stála 290 eur, mierne viac ako sa očakávalo, ale stálo to za to. Výmena teplotného snímača bola jednoduchá, zatiaľ čo oprava úniku v komponente výfukového systému trvala trochu dlhšie. Rozdiel vo výkone bol okamžitý. Kontrolka motora zhasla, výkon sa vrátil do normálu a spotreba paliva klesla späť na bežné úrovne. Problémy s kolísaním teploty úplne zmizli. Už sú to tri týždne a všetko funguje perfektne. Servis tiež vykonal kompletnú kontrolu výfukového systému, aby sa predišlo budúcim problémom. Každému, kto čelí podobným príznakom, odporúčam dať si to skontrolovať skôr, než neskôr, aby sa predišlo možnému poškodeniu iných komponentov.

(Preložené z Anglický)