Strata výkonu BMW Z3: Problém s čidlom teploty nasávaného vzduchu alebo niečo viac?

Hej! Mám nejaké skúsenosti s autami, nie som profesionálny mechanik, ale riešil som už svoj podiel problémov. Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW M3 z roku 1998. Príznaky boli presne také, aké popisuješ, kontrolka motora a strata výkonu. Zniesol som ho do mojej pravidelnej dielne a áno, bol to vadný snímač teploty nasávaného vzduchu. Oprava bola pomerne jednoduchá, vymenili snímač a vymazali kódy. Stálo ma to asi 155 eur, vrátane dielov a práce. Auto odvtedy beží ako hodinky. Predtým, než skočíme k záverom, aké kódy ti ukazuje skener? Tiež si si všimol nejaké iné príznaky, ako napríklad nepravidelné voľnobežné otáčky alebo zlú spotrebu paliva? Pomohlo by poznať tieto podrobnosti, aby sme sa uistili, že riešime ten istý problém. Ak sa ukáže, že je to ten istý problém, je to v skutočnosti pomerne bežný problém u týchto starších BMW. Daj mi vedieť podrobnosti a možno budem môcť zdieľať podrobnejšie informácie, ktoré by ti mohli pomôcť!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje auto má 82 070 km a v minulom mesiaci malo servis. Skenovanie ukazuje kódy P0113 a P0112. A áno, v poslednej dobe som si všimol, že spotreba paliva sa zhoršila, plus trochu nepravidelné voľnobežné otáčky, najmä keď je studený. Zdá sa, že by sme sa mohli zaoberať rovnakým problémom. Naozaj si vážim odhad nákladov, to je v skutočnosti menej, než som sa obával. Myslím, že si ho nechám tento týždeň skontrolovať v servise, dúfam, že je to len senzor, ako v tvojom prípade. Tieto staré Bimery nás určite stále držia v strehu!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, tie kódy P0113 a P0112, ktoré si spomenul, presne s tým som sa potýkal na mojom M3! Len to potvrdzuje moje podozrenie. Príznaky sa tiež perfektne zhodujú, moja spotreba paliva klesala rovnako ako tvoja a mal som ten istý otravný nepravidelný chod motora, najmä počas studených štartov. Odkedy som si to nechal opraviť minulý rok, sa o tejto záležitosti dozvedel trochu viac. Zistil som, že tieto snímače majú tendenciu postupne zlyhávať, čo vysvetľuje, prečo sa spotreba paliva časom zhoršuje. Nepravidelný chod motora nastáva preto, že systém riadenia motora je zmätený nesprávnymi údajmi o teplote. Rýchla aktualizácia mojej opravy, odkedy som si ju nechal opraviť, prešlo asi 14 mesiacov a odvtedy som nemal jediný problém. Spotreba paliva sa vrátila do normálu a ten otravný nepravidelný chod motora úplne zmizol. Len malá rada, keď to odvezieš do servisu, uisti sa, že skontrolujú aj káblové pripojenia. Môj mechanik mi ukázal, že problém môže byť niekedy taký jednoduchý ako korodované kontakty, a nie úplne zlyhaný snímač. V takom prípade by ti to mohlo ušetriť nejaké peniaze. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, keď si to necháš skontrolovať. Vždy ma zaujíma, či majú iní rovnakú skúsenosť s týmito starými zvláštnosťami BMW!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Naozaj je užitočné počuť o vašom dlhodobom úspechu po oprave. Práve som zavolal do servisu a objednal som si to na zajtra ráno. Dobrý tip ohľadom kontroly pripojení káblov, určite sa na to opýtam. Je to také úľava počuť od niekoho, kto mal presne tie isté kódy a príznaky a všetko si vyriešil. Držím palce, aby to bolo rovnako jednoduché aj pre môj Z3. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o všetky vaše skúsenosti s týmto. Určite aktualizujem vlákno, keď to dostanem opravené, aby som pomohol každému, kto by mohol naraziť na rovnaký problém so svojím Bimmerom!

(Preložené z Anglický)