Strata výkonu dieslového motora Tiguan súvisí s poruchou riadiacej jednotky (ECU)

Zažil som takmer identické príznaky s mojím Touaregom TDI z roku 2014. Výkon motora znateľne klesol a systém riadenia začal vykazovať nepravidelné správanie. Spočiatku som bol skeptický, či problémom je riadiacia jednotka ECU. Diagnostika odhalila viacero chybových kódov v riadiacej jednotke motora. Po dôkladnom testovaní sa potvrdilo, že hlavné relé je chybné a spôsobuje prerušované problémy s napájaním automobilovej elektroniky. To ovplyvnilo funkcie rôznych počítačových modulov, čo viedlo k zníženému výkonu motora. Oprava zahŕňala výmenu hlavného relé a recalibráciu ECU. Hoci išlo o vážny problém, ktorý by pri neřešení mohol viesť k úplnému zlyhaniu systému, samotná oprava bola po správnej diagnostike jednoduchá. Príznaky po oprave úplne zmizli. Kľúčové indikátory, ktoré poukazovali na problémy s elektronickým riadením namiesto mechanických problémov: Nekonštantné dodávanie energie, Viacero výstražných svetiel systému, Kolísanie výkonu motora, Normálne mechanické zvuky napriek strate výkonu. Vzhľadom na vaše podobné príznaky a vek vozidla je dôkladná kontrola ECU rozumným prvým krokom. Tieto problémy s riadiacim systémom sa zvyčajne samé nevyriešia a môžu sa časom zhoršovať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou riadiacej jednotky ECU. Keďže máme podobné problémy, najprv skontrolujem hlavné relé. Teraz sa cítim sebavedomejšie ohľadom diagnostiky auta, ktorú mi navrhol môj mechanik. Rýchla otázka, pamätáte si celkovú cenu opravy problémov s riadiacou jednotkou motora? A tiež, beží všetko hladko od opravy? Chcem si správne naplánovať rozpočet a vedieť, čo očakávať dlhodobo s touto elektronikou vozidla.

(Preložené z Anglický)

Pokračujem v mojej predchádzajúcej správe, môžem potvrdiť, že od dokončenia opravy všetko perfektne funguje. Autodiagnostika bola presná a oprava hlavného relé vyriešila všetky problémy s výkonom. Celkové náklady na kompletnú opravu dosiahli 120 €, čo zahŕňalo výmenu chybného relé a recalibráciu riadiacej jednotky motora. Elektronika vozidla od opravy nevykazuje žiadne problémy a výkon motora sa okamžite vrátil do normálu. Automobilová elektronika v týchto modeloch je všeobecne spoľahlivá, akonáhle je správne opravená. Šesť mesiacov po oprave riadiaci systém stále funguje bezchybne bez opakujúcich sa problémov. S odstupom času som sa spočiatku obával oveľa drahšej opravy, ale skoré riešenie chybného relé zabránilo ďalšiemu poškodeniu riadiacej jednotky (ECU). Určite sa oplatí nechať to promptne opraviť, keď sa objavia tieto príznaky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočné odpovede. Šiel som a dal som skontrolovať hlavné relé a systém ECU môjmu mechanikovi. Ukázalo sa, že ste mali pravdu, išlo skutočne o elektrický problém ovplyvňujúci riadiacu jednotku motora. Oprava stála celkom 180 €, o niečo viac ako sa očakávalo, ale stále rozumné vzhľadom na to, že to úplne vyriešilo problémy s výkonom. Mechanici našli niektoré korodované pripojenia v riadiacom systéme, ktoré spôsobovali prerušované problémy s počítačovým modulom. Po výmene poškodených komponentov a vykonaní resetu systému auto znova beží ako nové. Výkon je späť v norme a všetky výstražné svetlá zmizli. Naozaj som rád, že som pokračoval v diagnostike ECU, namiesto toho, aby som predpokladal, že ide o väčší mechanický problém. Pre každého, kto zažíva podobné príznaky, určite stojí za to nechať si skontrolovať elektroniku vozidla včas, skôr než sa problémy zhoršia. Ešte raz ďakujem za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom pri tejto oprave.

(Preložené z Anglický)