christianwolf1
Strata výkonu motora Seat Arosa Diesel
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
christianwolf1 (Autor)
Spomenuli ste vákuový únik. Ako ste to diagnostikovali? Na čo by som sa mal zamerať pri kontrole pripojení snímačov? Existujú nejaké špecifické oblasti, ktoré sú náchylnejšie na problémy?
(Preložené z Anglický)
haraldrichter1
Vacuový únik bol v mojom prípade vinníkom. Bez vhodných nástrojov je ťažké ho presne určiť, ale počúvajte syčivé zvuky okolo sacieho potrubia. Pokiaľ ide o pripojenia snímačov, skontrolujte, či nie sú žiadne voľné káble alebo prasknuté hadice. Ak je to možné, pohybujte konektorom, zatiaľ čo motor beží (opatrne!) a sledujte, či motor zaváha. Pokiaľ sa naozaj necítite pohodlne pri práci na autách, odporúčam vám vziať ho do autoservisu. Správna diagnostika vám ušetrí veľa hádania.
(Preložené z Anglický)
christianwolf1 (Autor)
Len na vedomie, problém je vyriešený. Bola to chybná snímač tlaku v sacom potrubí, ako ste si mysleli. V dielni to stálo asi 235 €, ale auto teraz beží hladko. Ďakujem za pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
haraldrichter1
Myslím, že viem, o čom hovoríš! Mal som podobný problém so svojim starým Renaultom Megane. Kontrolka motora, slabý výkon. Si si všimli nejakú zmenu v spotrebe paliva? U mňa to bol vákuový únik súvisiaci s tlakovým snímačom. Spôsobilo to, že motor išiel, akoby sa dusil. Pískalo ti to trochu pri voľnobehu? Mohlo by to byť znamenie. Nie som expert, ale mohlo by stáť za to skontrolovať snímač a jeho pripojenia. Je snímač správne zasunutý? Sú snímače auta čisté? Len taká myšlienka.
(Preložené z Anglický)