Strata výkonu Q5 & problémy s riadiacou jednotkou ECU, potrebná pomoc od odborníka na opravu

Na svojom modeli A4 2.0T z roku 2011 som zažil podobné problémy s výkonom motora. Príznaky sa zhodujú s tým, čo popisujete – znížený výkon a chybové kódy v riadiacom systéme motora. Príčinou bola chybná hlavná relé v počítačovom module, ktorá spôsobila prerušované elektrické napájanie riadiacej jednotky (ECU). Toto je kritická súčasť, ktorá si vyžaduje správnu diagnostiku so špecializovaným diagnostickým zariadením pre automobily. Chybná hlavná relé môže spôsobiť rôzne problémy vrátane: nezvyčajnej straty výkonu počas jazdy, zastavenia motora, rozsvietenia kontrolky "Check engine", nekonzistentného štartovania, nepravidelného chodu na voľnobeh. Oprava zahŕňala výmenu hlavnej relé a spustenie úplného diagnostického skenovania, aby sa zabezpečilo, že všetky systémy správne komunikujú. Kvôli zložitosti zapojených automobilových elektronických súčiastok to nebola jednoduchá oprava typu "urob si sám". Diagnostikovanie a oprava problému trvali približne 4 hodiny. Vzhľadom na príznaky a počet najazdených kilometrov vášho modelu Q5 odporúčam nechať hlavnú relé skontrolovať špecialistom, ktorý sa zameriava na riadiace systémy motora. Hľadajte konkrétne servisy, ktoré sa špecializujú na automobilovú elektroniku VAG, pretože budú mať vhodné diagnostické nástroje a skúsenosti s týmito systémami. Pri riešení problémov s výkonom motora spojených s elektrickými systémami je pred výmenou súčiastok nevyhnutná správna diagnostika.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom relé A4. Znie to veľmi podobne ako to, čo sa dialo s mojím Q5. Pred časom som sa tiež stretol s divnými elektrickými chybami a zníženým výkonom. Po tom, čo systémový reset nepomohol, musel som si nechať skontrolovať problémy s riadiacou jednotkou ECU špecialistom. Sledovali ste náhodou náklady na opravu? Taktiež, beží všetko hladko od výmeny hlavného relé? Len sa pýtam, či sa neskôr objavili nejaké ďalšie problémy s výkonom motora.

(Preložené z Anglický)

Odkedy mi opravili riadiacu jednotku (ECU) v mojom A4, všetko beží perfektne bez ďalších problémov s riadením motora. Celkové náklady dosiahli 120 eur za výmenu chybného hlavného relé, čo zahŕňalo diagnostické testovanie na potvrdenie správnej opravy. Elektronika vozidla teraz funguje tak, ako má, bez ďalších výpadkov prúdu alebo chybových kódov. Spätne sa zdá, že oprava automobilovej elektroniky špecialistom určite stála za investíciu. Motor teraz pracuje konzistentne a spoľahlivo štartuje zakaždým. Dôsledne sledujem všetky opravy a môžem potvrdiť, že od opravy pred 8 mesiacmi neboli žiadne problémy s ECU ani elektrickým systémom. Pôvodné príznaky úplne zmizli po výmene chybného hlavného relé. Pre každého, kto sa stretáva s podobnými problémami s riadiacou jednotkou motora, je pre správnu opravu nevyhnutná presná diagnostika od niekoho, kto má skúsenosti s touto špecifickou automobilovou elektronikou.

(Preložené z Anglický)

Po prečítaní vašej skúsenosti som sa nakoniec rozhodol vziať svoj Q5 do špecializovaného autoservisu zameraného na elektroniku. Technik vykonal kompletnú diagnostiku auta a zistil, že moje hlavné relé skutočne zlyhávalo, rovnako ako v vašom prípade. Oprava trvala približne 3 hodiny. Po inštalácii nového relé bolo potrebné vykonať úplný reset počítačového modulu. Vrátane dielov a práce som zaplatil 180 eur za kompletnú opravu riadiacej jednotky (ECU). Uplynuli už dva týždne a výkon motora sa vrátil do normálu. Žiadne ďalšie chybové kódy ani výstrahy o znížení výkonu. V servise mi výborne vysvetlili problémy s elektronikou vozidla a ukázali mi opotrebované súčiastky, ktoré vymenili. Oveľa lepšia skúsenosť ako s mojim predchádzajúcim mechanikom. Ďakujem, že ste ma nasmerovali na relé. Niekedy nájdenie správneho špecialistu urobí veľký rozdiel pri riešení zložitých opráv automobilovej elektroniky.

(Preložené z Anglický)