Strata výkonu VW Fox Diesel v dôsledku chybného MAP senzora

Mal som podobný problém s mojím VW Polo 1.6 TDI z roku 2011. Príznaky sa presne zhodovali, strata výkonu, nepravidelný chod a zvýšená spotreba paliva. Senzor MAP bol skutočne chybný, ale počas diagnostiky mechanik zistil významný podtlakový únik v sacom potrubí. To spôsobovalo nesprávne hodnoty z tlakového senzora v sacom potrubí, v dôsledku čoho motor bežal so zlou zmesou vzduchu a paliva. Oprava zahŕňala: Testovanie funkčnosti senzora MAP, Dymové testovanie sacieho systému, Výmenu popraskaných podtlakových hadíc, Inštaláciu nového senzora MAP, Vymazanie chybových kódov. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože prevádzka so zlou zmesou vzduchu a paliva môže časom poškodiť ďalšie komponenty motora. Podtlakový únik spôsoboval nesprávnu kompenzáciu motora, čo vysvetľovalo vysokú spotrebu paliva. Po oprave podtlakového úniku a výmene senzora sa výkon motora vrátil do normálu. Kľudný chod sa vyhladil, výkon sa obnovil a spotreba paliva sa výrazne zlepšila. Tieto príznaky by sa nikdy nemali ignorovať, pretože môžu viesť k drahším opravám, ak sa nechajú bez povšimnutia. Pre tento typ opravy je nevyhnutná renomovaná dielňa s vhodným diagnostickým vybavením, pretože je potrebné správne testovanie na rozlíšenie medzi poruchou senzora a skutočnými podtlakovými únikmi.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o oprave vášho Pola. Môj Fox mal na jar takmer identické príznaky a ukázalo sa, že to bolo tiež súvisiace s tlakovým snímačom sacieho potrubia. Dal som si ho opraviť, ale chcel som sa opýtať, koľko vás stála celková oprava? Zaplatil som okolo 350 € vrátane dielov a práce, zaujímalo by ma, či to bolo rozumné. Tiež ma zaujíma, či ste mali po výmene snímača a oprave vákua nejaké ďalšie problémy s výkonom motora?

(Preložené z Anglický)

Po opravách v mojom pravidelnom servise môžem potvrdiť, že celková cena dosiahla 235 €, čo zahrňovalo opravu veľkého vákuového úniku a výmenu chybného snímača tlaku v sacom potrubí. Táto cena sa zdá byť pomerne rozumná v porovnaní s tým, čo ste zaplatili. Od výmeny snímača MAP a opravy vákuového úniku motor beží perfektne. Žiadne ďalšie problémy s výkonom, drsný chod na voľnobeh ani nadmerná spotreba paliva. Systém sacieho potrubia funguje tak, ako má, a odčítanie snímača je teraz presné. Dôkladný diagnostický proces stál za to, identifikovali obe chyby snímača a vákuové úniky správne na prvýkrát. Oprava sa ukázala byť spoľahlivá bez opakujúcich sa problémov počas uplynulých mesiacov. Správne fungujúci snímač tlaku v sacom potrubí je kľúčový pre výkon motora a oprava oboch problémov naraz pravdepodobne zabránila ďalšiemu opotrebovaniu iných komponentov. Ak zažívate podobné príznaky znova, dôkladná diagnostika so špecializovaným zariadením je nevyhnutná na presné určenie, či ide o problém so snímačom alebo o vákuový problém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za príspevok. Po riešení tých frustrujúcich príznakov som minulý týždeň konečne vzal svojho Foxa k inému mechanikovi. Ich diagnostické zariadenie rýchlo odhalilo chybný snímač tlaku v sacom potrubí a navyše našli malú trhlinu v jednom z vákuových vedení pripojených k saciemu potrubiu. Celková oprava stála 350 €, trochu viac ako zaplatili niektorí iní, ale zahŕňala kompletné diagnostické testovanie, nový snímač, výmenu vákuového vedenia a prácu. Snímače auta teraz fungujú perfektne a výkon motora je späť v norme. Žiadne ďalšie nepravidelné chodenie ani nadmerná spotreba paliva. Som rád, že som zmenil autoservis, nový mechanik bol dôkladný a skutočne vysvetlil, čo kontroloval. Oveľa lepší zážitok ako moje predchádzajúce pokusy o opravu. Auto ide ako nové a od opravy som nemal žiadne problémy. Naozaj mi pomohlo vedieť, čo zažili iní s podobnými problémami skôr, ako som tam išiel.

(Preložené z Anglický)