Strata výkonu: problémy s hynutím a nepravidelným chodom motora

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravou áut, hoci by som sa nenazýval expertom. V skutočnosti som sa stretol s takmer rovnakým problémom s mojím Range Rover Sport z roku 2011 (mal som podobný problém aj na Defendri). Tieto príznaky mi znejú veľmi povedome, moje auto malo tiež nepravidelné voľnobežné otáčky, stratu výkonu a hroznú spotrebu paliva. Zniesol som ho k môjmu pravidelnému mechanikovi, ktorý diagnostikoval chybný systém vetrania kľukovej skrine. Oprava zahŕňala výmenu ventilu a niektorých súvisiacich hadíc, ktoré sa zhoršili. Stálo ma to asi 360 eur, ale vyriešilo to všetky tieto problémy úplne. Motor odvtedy beží hladko. Predtým, než zdieľam viac podrobností, mohli by ste mi povedať, či sa vám zobrazujú nejaké konkrétne chybové kódy? Tiež ste si všimli nejaké problémy so spotrebou oleja alebo biely dym z výfuku? Táto informácia by pomohla potvrdiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Len pre informáciu, toto nie je niečo, čo by som odporúčal opravovať sami, pokiaľ sa naozaj necítite pohodlne s prácou na motore. Je trochu zložité správne sa dostať ku všetkému.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Áno, mám rovnaké príznaky s mojím Discovery pri 126623 km. Zatiaľ som nekontroloval chybové kódy, ale večer si zoberiem svoj OBD čítačku. Žiadny biely dym som si nevšimol, ale určite spaľujem viac paliva ako zvyčajne. Naozaj užitočné je poznať vaše skúsenosti s ventilačným systémom, dám si ho skontrolovať mechanikom. Toto sa začalo hneď po mojej poslednej servisnej prehliadke, čo je dosť otravné. Zatiaľ som nevidel žiadne väčšie problémy s olejom, ale sledujem to. Trvalo dlho, kým ste to dali opraviť?

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Áno, môj mechanik potreboval asi 4-5 hodín na opravu môjho Range Rover Sport. Keďže si spomenul, že sa to začalo po tvojom servise, je to v skutočnosti dosť podobné tomu, čo sa stalo s mojím, začalo to štrajkovať asi týždeň po bežnej údržbe. Naozaj frustrujúce načasovanie! Len aby som sa podelil o svoju kompletnú skúsenosť, oprava nebola super rýchla, pretože museli odstrániť pomerne veľa komponentov, aby sa k všetkému správne dostali. Vetranie je ukryté na dosť nepríjemnom mieste. Môj mechanik tiež zistil, že niektoré spojovacie hadice boli dosť krehké, takže ich vymenili, keď už boli vnútri. Dobrá preventívna údržba, vieš? Pokiaľ ide o spotrebu paliva, moje auto pilo palivo ako blázon pred opravou. Mal som asi o 30 % horšiu spotrebu ako normálne. Po oprave sa to vrátilo do normálu. Keďže máš podobné príznaky, stavil by som sa, že máš rovnaký problém. Rýchly tip, keď kontroluješ chybové kódy, hľadaj P0171 alebo P0174. To boli tie, ktoré som dostal, a sú pomerne bežné pri problémoch s vetraním kľukovej skrine na týchto motoroch. Daj mi vedieť, čo zistíš s čítačkou OBD. Som naozaj zvedavý, či je to ten istý problém, ktorý som mal!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto informácie! Práve som skontroloval kódy s mojím OBD čítačkou a viete čo, objavil sa kód P0171! To v podstate potvrdilo moje podozrenia. Naozaj si cením, že ste spomenuli aj čas opravy, pomôže mi to lepšie plánovať, keď viem, že to bude 4-5 hodinová práca. Určite poviem svojmu mechanikovi o tých krehkých hadiciach, o ktorých ste spomínali, mohlo by to ušetriť problémy v budúcnosti. Úprimne, je to taká úľava vedieť, že niekto iný sa stretol s týmto úplne rovnakým problémom a vyriešil ho. Začal som sa obávať, že by to mohlo byť niečo oveľa vážnejšie (a drahšie!). Už som zavolal svojmu mechanikovi a objednal som si to na budúci týždeň. Určite budem sledovať čísla spotreby paliva po oprave, dúfam, že uvidím rovnaké zlepšenie ako vy. Ďakujem ešte raz za to, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoju skúsenosť. Naozaj ste mi pomohli vyriešiť tento problém!

(Preložené z Anglický)