Studené štarty BMW M4 vyčerpávajú palivo, výstraha PTC ohrievača

Mal som podobné problémy s mojím BMW M3 z roku 2016. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil minulý mesiac – pomalé zohrievanie, nepravidelný chod na studenom štarte a hrozná spotreba paliva. Zniesol som to do garáže a ukázalo sa, že elektrický prídavný ohrievač (PTC) bol úplne mŕtvy. Mechanik zistil, že vyhrievací článok zlyhal, čo spôsobilo poruchu systému. Museli vymeniť celý PTC ohrievací modul a resetovať riadiacu jednotku. Bol to pomerne vážny problém, pretože ovplyvňuje výkon motora a emisie. Oprava trvala približne 4-5 hodín a museli si objednať špecifické diely. Nepravidelný chod počas studených štartov bol spôsobený tým, že motor kompenzoval zlyhaný ohrievač úpravou zmesi paliva. Auto teraz beží perfektne, rýchle časy zohrievania, plynulé studené štarty a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Nečakajte príliš dlho, kým si to nenecháte skontrolovať, pretože pokračovanie v jazde s chybným PTC ohrievačom môže potenciálne spôsobiť ďalšie problémy.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je super užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Naozaj dobre vedieť, že to bol vo vašom prípade vlastne PTC ohrievač. Dali by ste mi vedieť približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti?

(community_translated_from_language)

Ahoj znova! Rád ťa aktualizujem, po oprave PTC ohrievača všetko beží ako hodinky. Opravný účet vyšiel na 350 €, vrátane dielov a práce. Viem, že to nie je lacné, ale vzhľadom na to, ako oveľa lepšie auto teraz jazdí, to úplne stálo za to. Od opravy uplynulo už pár týždňov a nemohol by som byť šťastnejší s tým, ako moje M3 funguje. Studené štarty sú teraz hladké ako maslo, čas zahrievania je späť v norme a moja spotreba paliva sa výrazne zlepšila. Už viac nesledujem, ako ukazovateľ paliva klesá ako kameň! Naozaj som rád, že som to dal opraviť, keď som to urobil. Ak máte rovnaké príznaky, určite by som odporučil nechať si to skontrolovať. Celý proces opravy bol pomerne jednoduchý, hneď ako diagnostikovali problém, stačilo vymeniť ten chybný elektrický prídavný ohrievač. Od opravy som si nevšimol žiadne ďalšie problémy a auto sa cíti presne tak, ako keď bolo nové. Verte mi, rozdiel si všimnete okamžite po oprave. Výkon motora je oveľa lepší, keď všetky systémy fungujú tak, ako majú.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobné následné kroky! Zákročil som a dal som si skontrolovať môj M4 u nového mechanika, ktorého som našiel. Ukázalo sa, že ste mali pravdu, bol to skutočne PTC ohrievač. Oprava ma stála trochu viac, okolo 450 €, ale aký to urobil rozdiel! Práve som absolvoval moju prvú poriadnu jazdu odkedy som si ho vyzdvihol a je to ako šoférovať úplne iné auto. Studené štarty sú teraz perfektné a už nespájam palivo ako šialený. Motor sa tiež zohrieva oveľa rýchlejšie. Naozaj som rád, že som neodkladal opravu dlhšie. Mechanik bol vlastne skvelý, ukázal mi starý diel a všetko mi vysvetlil. Oveľa lepší zážitok ako v mojej poslednej garáži. Ešte raz ďakujem za zdieľanie vášho príbehu, dal mi to istotu, aby som to vyriešil. Myslím, že niekedy stačí len počuť od niekoho, kto si tým prešiel!

(community_translated_from_language)