100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

marcoschwarz23

Studený štart s preblikávaním neónu poukazuje na chybný vstrekovač – oprava

Môj Neon strašne dlho štartuje a keď je studený, chodí nepravidelne. Problémy so štartovaním za studena sú obzvlášť zlé ráno, motor vynecháva približne 30 sekúnd, kým sa ustáli na normálne voľnobežné otáčky. Keď je teplý, chodí dobre. Mohlo by to poukazovať na chybný vstrekovač pre studený štart? Palivový systém bol skontrolovaný pred 6 mesiacmi, ale problémy sa začali nedávno. Údaje o aute: Chrysler Neon z roku 2001, benzínový motor, 20651 km. Mal niekto podobné príznaky alebo si nechal vymeniť vstrekovač pre studený štart? Hľadám radu skôr, než pôjdem k mechanikovi, pretože moja posledná skúsenosť nebola skvelá.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

victoriaherrmann92

Mal som rovnaké problémy so studeným štartovaním môjho Chryslera Stratus z roku 1998. Príznaky sa presne zhodovali, nepravidelné voľnobežné otáčky a prerušovaná prevádzka počas studených štartov, ale normálna prevádzka po zahriatí. Diagnostika systému vstrekovania paliva odhalila dva chybné vstrekovače, ktoré spôsobovali neúplné dodávanie paliva počas studených štartov. Test vstrekovačov ukázal nekonzistentné vzory striekania a zlú atomizáciu. To vysvetľuje, prečo motor bojoval najmä počas studených štartov, keď je správne dodávanie paliva najdôležitejšie. Oprava zahŕňala výmenu oboch vstrekovačov plus čistenie celého systému vstrekovania paliva. Toto bola vážna oprava, pretože chybné vstrekovače môžu viesť k: zvýšenej spotrebe paliva, poškodeniu katalyzátora, zníženiu výkonu motora, potenciálnemu poškodeniu motora, ak sa nelieči. Po oprave sa studené štarty stali okamžitými a nepravidelné voľnobežné otáčky úplne zmizli. Pravidelná údržba systému vstrekovania paliva pomáha predchádzať podobným problémom. Určite stojí za to nechať si urobiť riadny test vstrekovačov vzhľadom na vaše príznaky. Skutočnosť, že kontrola palivového systému bola pred 6 mesiacmi, nevylučuje problémy s vstrekovačmi, pretože sa môžu vyvinúť pomerne rýchlo v dôsledku kontaminovaného paliva alebo bežného opotrebovania.

(Preložené z Anglický)

marcoschwarz23 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s výmenou vstrekovačov. Na mojom Neone z roku 2002 pozorujem identické problémy so štartovaním, najmä počas chladných ráno s vážnym výpadkom zapaľovania. Plánujem nechať vstrekovače otestovať budúci týždeň. Len som sa chcel opýtať, či si približne pamätáte, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Taktiež, beží všetko hladko od opravy alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy súvisiace s palivovým systémom?

(Preložené z Anglický)

victoriaherrmann92

Po výmene a vyčistení vstrekovača na mojom Stratuze zmizli všetky problémy so studeným štartom a nepravidelným chodom na voľnobeh. Oprava stála 515 € vrátane diagnostiky a výmeny chybného vstrekovacieho ventilu. Od opravy je dodávka paliva perfektná, už nie sú žiadne problémy so štartovaním alebo vynechávaním zapaľovania ráno. Motor štartuje okamžite a beží hladko, aj pri najchladnejších štartoch. Toto potvrdilo, že chybný vstrekovač studeného štartovania bol určite príčinou problému. V mesiacoch po oprave som nezažil žiadne ďalšie problémy súvisiace s palivovým systémom. Investícia sa vyplatila, aby sa predišlo možnému dlhodobému poškodeniu motora v dôsledku nedostatočného rozprašovania paliva. Odporúčam nechať si otestovať vstrekovače, ako ste plánovali, príznaky, ktoré popisujete, sú veľmi podobné tým, ktoré som zažil pred opravou. Majte na pamäti, že správna diagnostika môže odhaliť ďalšie potreby údržby, nielen výmenu vstrekovača, ale riešenie týchto problémov so studeným štartom včas je dôležité pre ochranu zdravia motora.

(Preložené z Anglický)

marcoschwarz23 (Autor)

Takto som vyriešil svoje problémy so štartovaním. Minulý týždeň som išiel k mechanikovi po prečítaní užitočných odpovedí tu. Diagnostika systému vstrekovania paliva potvrdila, že chybný vstrekovač spôsoboval problémy so štartovaním za studena. Mechanik vykonal kompletnú skúšku vstrekovačov, ktorá ukázala zlé rozstrekovacie vzory, čím sa vysvetľovalo ťažké štartovanie a nepravidelný chod za studena. Odporučil výmenu dvoch vstrekovačov a kompletné čistenie palivového systému. Celková oprava stála 490 €. Som naozaj rád, že som to dal opraviť, Neon teraz štartuje okamžite, dokonca aj v chladných ranných hodinách, bez ďalšieho výpadku zapaľovania alebo nepravidelného chodu na voľnobeh. Motor beží celkovo citeľne hladšie. Mechanik vysvetlil, že znečistené palivo pravdepodobne spôsobilo problémy s vstrekovačmi, napriek nedávnej kontrole palivového systému. Pre každého, kto zažíva podobné problémy so štartovaním za studena, určite si nechajte otestovať vstrekovače. Čakanie príliš dlho s chybnými vstrekovačmi riskuje drahšie opravy motora v budúcnosti. Investícia do správnej diagnostiky a opravy sa úplne vyplatila pre spoľahlivé štartovanie a lepší výkon motora.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: