Syčanie v 3. štvrťroku + vysoká spotreba paliva poukazujú na vákuový únik

Mal som podobné problémy s mojím A3 2.0 TFSI z roku 2016. Náhly nárast spotreby paliva a syčavý zvuk zvyčajne poukazujú na únik vákua v sacom systéme. V mojom prípade sa v sacej hadici objavili malé trhliny v blízkosti pripojenia k turbodúchadlu, čo umožnilo vstup nemeraného vzduchu do systému. Kontrolka motora sa rozsvietila, pretože motor dostával nesprávne údaje o zmesi paliva a vzduchu. Senzor prietoku vzduchu meral menej vzduchu, než skutočne vstupoval, čo spôsobovalo bohatú zmes a plytvanie palivom. Oprava zahŕňala: Kompletnú kontrolu sacieho systému, Tlakové skúšky na lokalizáciu presného miesta úniku, Výmenu prasknutej sacej hadice, Vymazanie kódov kontrolky motora. Nešlo o závažnú mechanickú poruchu, ale ponechanie neopravené môže viesť k zlému výkonu motora a potenciálnemu poškodeniu turbodúchadla v priebehu času. Oprava bola jednoduchá a trvala približne 2 hodiny práce. Odporúčam skontrolovať sacie potrubie a všetky pripojené hadice, najmä okolo spojov a ohybov, kde sa bežne vytvárajú trhliny. Stojí za to skontrolovať aj vzduchový filter, keď je systém otvorený.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď. V podstate ste presne opísali, čo sa stalo môjmu Q3. Prerušovaný chod motora a syčanie ma šialene vyvádzali z miery. Všimol som si tiež, že vinníkom bola skutočne vákuová hadica, s viditeľným opotrebením v blízkosti spojov. Koľko Vás nakoniec stála celá oprava? Chcem si to len overiť, než pôjdem do servisu. Zažili ste tiež nejaké súvisiace problémy odkedy ste si to dali opraviť?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom následnej kontroly. Po oprave úniku v prívodnom potrubí za 100 eur beží moje auto perfektne už 8 mesiacov. Spotreba paliva sa okamžite vrátila do normálu a ten otravný syčiaci zvuk úplne zmizol. Reakcia na plyn je teraz oveľa plynulejšia a motor funguje presne tak, ako má. Kontrolka motora zhasla hneď po oprave a už sa neobjavila. Turbodúchadlo tiež funguje správne bez neobvyklých zvukov. Mechanik mi ukázal starú popraskanú hadicu a bolo celkom jasné, prečo spôsobovala problémy. Jej včasná oprava určite zabránila drahším problémom v budúcnosti. Ak si v budúcnosti všimnete podobné príznaky, najlepšie je skontrolovať najprv sacie potrubie a pripojené hadice, často sa opotrebujú približne v rovnakom čase.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Tentoraz som vzal svoje Q3 do iného servisu a aký rozdiel! Mechanik okamžite našiel problém s vákuovou hadicou pomocou svojho detekčného zariadenia na úniky. Celková cena bola 150 eur vrátane dielov a práce, oveľa lepšie, než som očakával. Ukážali mi poškodenú hadicu a vysvetlili, ako ovplyvňovala výkon turbodúchadla. Zdá sa, že nemeraný vzduch skutočne znefunkčnil celý systém. Už asi týždeň jazdím a auto sa cíti úplne inak. Žiadne ďalšie syčanie, opäť normálna spotreba paliva a zmizlo aj prerušovanie zapaľovania. Tiež som sa poučil o pravidelnej kontrole týchto dielov, aby sa problémy odhalili včas. Celá oprava trvala menej ako 3 hodiny a ušetrila ma od toho, čo by mohli byť oveľa väčšie problémy neskôr. Som naozaj rád, že som sa najprv opýtal tu a vedel som, čo mám očakávať v servise.

(Preložené z Anglický)