magdalenaneumann84

Syčivý zvuk a spotreba paliva Lacetti

Som na konci so svojím Chevroletom Lacetti z roku 2006, ktorý má benzínový motor. Táto vec bola šampión, ale v poslednej dobe sa niečo pokazilo. Mám badateľne horšiu spotrebu paliva a kontrolka motora sa mi neustále vysmieva. Aby toho nebolo dosť, je tu tento hlasný syčiaci zvuk, keď zrýchľujem, akoby unikalo vzduchu. Nie som mechanik, ale znie to ako nejaký únik. Rýchlo som sa pozrel a vzduchový filter sa zdá byť v poriadku. Nejaké nápady? Myslím si, že to bude asi niečo s nasávaním, ale naozaj dúfam, že to nie je sacie potrubie, pretože som počul, že sú drahé.

(Preložené z Anglický)

Chevrolet Lacetti z roku 2006 má zvýšenú spotrebu paliva, stále svieti kontrolka motora a počas zrýchľovania je počuť hlasné syčanie. Tieto príznaky naznačujú vákuový únik v sacom systéme, pravdepodobne spôsobený prasknutou hadicou. Odporúčané riešenie je skontrolovať a opraviť alebo vymeniť všetky poškodené vákuové hadice, najmä tie, ktoré sú pripojené k saciemu potrubiu a škrtiacej klapke. Dočasná oprava s páskou na prasknutú saciu hadicu odstránila syčanie a výmena hadice by mala obnoviť normálnu spotrebu paliva.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

Znie to tak, akoby ste mali niekde v sacom systéme únik podtlaku. Syčanie pri zrýchľovaní je klasický príznak. Vyššia spotreba paliva a kontrolka motora to potvrdzujú, pretože motor sa snaží kompenzovať nemeraný vzduch vstupujúci do systému. Začnite kontrolou všetkých vákuových hadíc pripojených k saciemu potrubiu a škrtiacej klapke. Dobre si ich prezrite a skontrolujte, či nie sú praskliny, najmä v miestach, kde sa pripájajú. Absolvovalo auto v poslednej dobe nejakú prácu?

(community_translated_from_language)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Vákuové hadice, rozumiem. Dobre sa na ne pozriem. Sviečky som vymenil asi pred mesiacom, ale to je všetko. Mohol som pri tom náhodou niečo uvoľniť?

(community_translated_from_language)

Je možné, že ste pri výmene zapaľovacích sviečok niečo narušili. Znova skontrolujte všetky hadice alebo spoje, ktorých ste sa mohli dotknúť. Vzhľadom na príznaky a vek auta by som tiež venoval veľkú pozornosť samotnej saciemu hadici, tej, ktorá spája skrinku vzduchového filtra s telesom škrtiacej klapky. Tie sa môžu časom roztrhnúť a presakovať, najmä pri svorkách. Úprimne povedané, pri takomto počte najazdených kilometrov sa to pravdepodobne oplatí vziať k dôveryhodnému mechanikovi a nechať si urobiť dymovú skúšku. Môžu rýchlo a presne určiť miesto úniku. Niečo podobné sa mi stalo so starým autom pred nejakým časom. Ukázalo sa, že to bola malá prasklina v hadici, ale spôsobilo to všelijaké bolesti hlavy. Ušetrilo mi to veľa času a dohadov.

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za radu! Skontroloval som hadice, ako ste navrhli, a našiel som prasklinu v sacom potrubí. Zatiaľ som to prelepil páskou a syčanie zmizlo! Objednám si nový. Mechanik ho vymenil za 100 €. Dúfam, že moja spotreba paliva sa vráti do normálu. Oceňujem pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

LACETTI